Kolegové z facebookovské stránky Tramvaje v České republice se podívali na pražský Zličín do areálu bývalého ČKD, kde jsou nyní odstavené tramvaje čekající na opravu.
Osud vozů Škoda 15T ev.č 9291 a 9293 (převzato z facebookovské stránky Tramvaje v České republice)
Dne 8.12.2015 došlo na křižovatce ulic Nábřeží Edvarda Beneše a Klárov k nehodě kdy do zadní části tramvaje 15T ev.č. 9291 linky číslo 5 mířící do centra narazila tramvaj stejného typu ev.č. 9293 linky číslo 22 směřující na Bílou Horu. Při nehodě bylo silně poškozeno čelo vozu 9293 a zadní bočnice třetího článku u vozu 9291. Oba vozy byly po nehodě dlouhodobě odstaveny. V srpnu roku 2016 byla provedena záměna poškozených článků a díky tomu mohl vzniknout kombinací dvou poškozených tramvají jeden kompletní nepoškozený vůz. Zatímco co se původní nepoškozený 1. a 2. článek vozu 9291 společně s třetím nepoškozeným článkem vozu 9293 již vyskytuje v provozu s cestujícími jako vůz 9291 tak původní poškozené články obou vozů jsou nyní spojeny a čekají na opravu v areálu bývalé továrny ČKD na Zličíně, kterou začal využívat Dopravní podnik jako externí pracoviště ústředních dílen pro větší opravy pražských vozů.
Děkujeme stránce Tramvaje v České republice za možnost převzetí fotografií.
Když je tu náhled na odstavenou tramvaj, tak se při té příležitosti zeptám, jak je to s 14T? Postupně se do provozu dostávají další a další, ale s novým uspořádáním sedadel je pořád pouze 9148. To se od toho ustoupilo?
Ano. Nově se dělala pouze 9148 jakože „testovací úprava“.