Ve dnech 22. – 24. 11. 2016 proběhl v Praze 6. ročník autobusového veletrhu CZECHBUS, jehož mediálním partnerem byl dopravní magazín MHD86.cz. K vidění bylo osm desítek autobusů a to včetně představených premiér. Na veletrhu jsme stejně jako v loňském roce pro vás natočili speciální díl Dopravního podcastu.
Dále si můžete prohlédnout autobusy z kategorie městské dopravy, které byly na veletrhu představeny a mluvíme o nich v Dopravní podcastu.
Iveco Crossway LE City
Nejnovější Crossway LE City ve flotile Dopravního podniku hl. m. Prahy. Autobus je určen pro letištní linku AE a je podle toho uzpůsoben. V přední části vozu jsou umístěny police na zavazadla, nechybí klimatizace, či zásuvky USB u každého sedadla.
Crossway LE City pro linku AE na letiště provozující Dopravní podnik hl. m. Prahy
Iveco Evadys
Druhým autobusem od Iveca byl Evadys určený pro meziměstskou dopravu. Nic extra nečekejte.
Iveco Evadys
Ekova Electric Electron
I letos přivezla ostravská firma na veletrh svůj elektrobus Electron. Tedy žádná novinka.
Ekova Electron
Mercedes-Benz Conecto G
Mercedes-Benz přivezl svůj levnější model se značkou Conecto. Přední maska nic moc, ale interiér vozu pekrfektní a prostorný.
Mercedes-Benz Conecto
Scania Citywide
Scania pro ČSAD Havířov. Interiér neuchvátil, kromě zvláštní tyče u dolní „čtyřky“ sedadel.
Scania Citywide pro ČSAD Havířov
Škoda Perun HE s karosérií Solaris Urbino 12
Autobusy a trolejbusy s karosérií Solaris jsou moc pěkné. To platí i pro představený elektrobus Škoda Perun HE s karosérií Solaris Urbino 12. Interiér vozu vypadá prostorně a elegantně. Autobusem se můžete svézt u dopravce Arriva Morava.
Škoda Perun HE pro Arrivu Morava
Solaris Urbino 10,5
V černozlatém laku představil Solaris krátké desetimetrové Urbino. Interiér působí velmi luxusně.
Solaris Urbino 10,5
Solaris Urbino 12 CNG
Dalším Solarisem byla dvanáctimetrová verze poháněná na CNG.
Solaris Urbino 12 CNG
SOR NS 12 Electric
Pro mnoho návštěvníků byl velkým magnetem návštěvy nový elektrobusu NS 12. Nový design se dá očekávat i na nových autobusech a trolejbusech. Pod designem je podepsán Patrik Kotas, autor vzhledu jednotek pražského metra M1, či nových tramvají Škoda 15T. Co se týče designu elektrobusu, dovolím si tvrdit, že před deseti lety by to bylo super – dneska už „letí“ jiný design. Škoda, že si Patrika Kotase nezaplatila společnost Sor před několika lety.
SOR NS 12 Electric
SOR TNB 12
Klasická „Sorka“, jak jí většina z nás zná. V tomto případě se jedná o trolejbus s bateriovým pohonem, který je dodáván do Brna. Oproti Solarisům na první pohled laciné vozidlo.
SOR TNB 12 pro brněnský dopravní podnik
Natáčení Dopravního podcastu na Czechbusu
Brána výstaviště s autobusem Van Hool
Výstavní plocha
Repliku trolejbusu Mércédes-electrique Stoll 1907
DPP vystavil historickou Karosu B731
Karosa ŠM z muzejní sbírky DPP
