Dozorčí rada Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na svém jednání tento týden zvolila k 19. prosinci 2019 Mateje Augustína na neobsazené místo člena představenstva společnosti. Představenstvo DPP tak pracuje v plném, tj. pětičlenném složení. Představenstvo DPP se sešlo na mimořádném zasedání a rozdělilo si své působnosti tak, že ekonomická oblast přešla z gesce předsedy představenstva a generálního ředitele na nového člena.
Volba a odvolávání členů představenstva DPP je dle stanov společnosti v plné kompetenci dozorčí rady DPP. Ta na svém jednání ve středu 18. prosince 2019 zvolila k 19. prosinci 2019 Mateje Augustína do funkce člena představenstva DPP, doporučila představenstvu jeho působnost v ekonomickém oboru a požádala představenstvo o mimořádné zasedání.
Představenstvo DPP dozorčí radě vyhovělo a na včerejším mimořádném zasedání si rozdělilo své působnosti tak, že ekonomická oblast přešla z gesce předsedy představenstva a generálního ředitele na nového člena představenstva. Představenstvo DPP tak od 19. prosince 2019 pracuje v plném, pětičlenném složení.
Matej Augustín je manažer a ekonom s dlouholetými zkušenostmi v krizovém managementu národních i nadnárodních společností, auditu finančních institucí, bankovnictví a železničním sektoru. Svojí pracovní kariéru začal jako lektor na katedře ekonomie a účetnictví Univerzity Komenského v Bratislavě, poté působil jako manažer auditu bank v mezinárodní společnosti KPMG Slovensko. V letech 2002 – 2006 byl ředitelem finančního výkaznictví VUB Banky a současně působil jako předseda komise pro bankovní výkaznictví ve Slovenské bankovní asociaci a jejím zastoupení v Evropské bankovní federaci v Bruselu. Od roku 2006 do roku 2010 působil v Železniční společnosti Cargo Slovakia jako předseda představenstva a generální ředitel. Poté zastával různé pozice jako hlavní státní poradce na Úřadu vlády SR, projektový manažer na ministerstvu zdravotnictví SR, generální ředitel ve společnosti Železničné opravovne a strojárne Zvolen a senior konzultant v oblasti restrukturalizací společností.
TZ DPP
- Konsorcium Škoda Group a ŽOS Trnava dodají ZSSK nové dálkové vlakyKonsorcium společností Škoda Group a ŽOS Trnava dodá Železničnej spoločnosti Slovensko (ZSSK) osm nových elektrických vlakových jednotek pro dálkovou dopravu. Smlouva nabude účinnosti po zajištění financování projektu. První jednotky by měly být ZSSK dodány nejdříve v letech 2032–2033. … Pokračovat ve čtení
- Tunelbus využilo už 100 000 cestujících, linka 145 zastaví i na KuchyňceAutobusová linka 145 využívající tunelový komplex Blanka funguje od 15. srpna 2026. Od té doby využilo nové rychlé spojení mezi Prahou 6 a 8 již 100 000 cestujících. Od 29. září 2026 bude linka 145 zastavovat obousměrně … Pokračovat ve čtení
- Ministr dopravy Bednárik jednal v Berlíně o tratích do Německa i Maďarska. Smlouva ke Krušnohorskému tunelu se plánuje na rok 2027Na železničním veletrhu InnoTrans v Berlíně jednal ministr dopravy Ivan Bednárik se svými evropskými protějšky o rozvoji přeshraničních tratí, vysokorychlostních spojení i o nákladní železniční dopravě. Součástí programu byla také podpora českého železničního průmyslu, jehož export v … Pokračovat ve čtení
- Skvělé období pro Škoda Group: růst EBITDA v 1. pololetí 2026 meziročně o 140+ %Škoda Group, přední evropský výrobce komplexních řešení pro veřejnou dopravu, dosáhl v letošním prvním pololetí vynikajících obchodních výsledků. Objem nových objednávek stoupl meziročně o 47 % na celkových 475 mil. EUR. Celkové tržby stouply meziročně o 32 % … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (240) → Miloš Havránek, ředitel DPMB🆓 Prvních 31 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 61 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.__ Brněnská městská hromadná doprava zažívá úspěšné období. Tržby i počty cestujících překonaly předcovidová čísla z roku 2019 a Dopravní podnik města … Pokračovat ve čtení