27. srpna 2019 dorazil do vozovny Alpenstraße v rakouském Salzburgu první trolejbus Hess z celkem 15 objednaných vozů. Ty jsou součástí tendru na až 50 vozů, ve kterém v loňském roce zvítězil Hess společně s polským Solarisem. Na naše poměry zvláštní výsledek vznikl díky požadavku DP, aby si mohl v průběhu dodávek vybírat mezi 2 uchazeči, kteří splnili zadávací podmínky.
V první části na 15 vozů, z toho 11 parciálních, porazil Hess Solaris díky nabízeným kratším dodacím lhůtám. Salzburg totiž potřeboval rychle navýšit počet trolejbusů, což Solaris nebyl schopen zajistit. Stav byl tak vážný, že občas musely v provozu vypomáhat i historické trolejbusy. Dodávky nových vozů umožnily nejen potřebné zvýšení provozní zálohy, ale i prodloužení linky č. 5 ze současné konečné Birkensiedlung na novou konečnou Grödig za pomoci baterií. Prodloužení je v provozu od 9. 9. 2019, kdy zde byl poprvé nasazen nový Hess. Zatím pouze v intervalu 90 minut, ale s dodávkami dalších vozů se bude interval zkracovat.
Do Salzburgu jsou dodávány vozy pod označením Hess SwissTrolley lighTram® 19 DC, které jsou dlouhé 18,75m a pojmou 155 pasažérů, z toho 38 sedících. Trolejbusy obdrží evidenční čísla 401-415. Do konce letošního roku má být dodáno 11 kusů, zbylé 4 přijdou na jaře 2020. Jedná se o první plnohodnotné parciální trolejbusy ve městě, avšak mnoho trolejbusů je vybaveno nouzovým pojezdem, ať už diesel agregátem nebo bateriemi.
Po této obnově vozového parku Salzburg definitivně opustí poslední vozy Gräf&Stift. V provozu zbývá posledních 10 zástupců typu NGT204 M16 z let 1994-1997, které se v posledních letech dařilo úspěšně prodávat na Ukrajinu do města Ivano-Frankivsk. Vyřazovat se ale začaly i belgické trolejbusy Van Hool dodávané v letech 2000-2003. Zatím byl vyřazen pouze vůz č. 272, avšak můžou následovat i další, které jsou ve špatném technickém stavu.
Text: Dominik Konečný
Foto: Jan Roider
Vyšlo v časopise Městská doprava 4/2019, který si můžete předplatit
- Kuriozita ze sněhové kalamity: Ve smyčce Špejchar se setkaly tři tramvajové pluhyIntenzivní sněžení, které v uplynulých hodinách zasáhlo Prahu, zaměstnalo techniku Dopravního podniku hl. m. Prahy. Zatímco cestující řešili zpoždění spojů, dopravním nadšencům se naskytl neobvyklý pohled. Ve smyčce Špejchar … Pokračovat ve čtení
- Příští stanice, Arena Libeň sever? Ne, zůstane ČeskomoravskáPlány na změnu názvu stanice metra B Českomoravská na Arena – Libeň se odkládají na neurčito, napsal deník Metro. Vedení Prahy aktuálně s přejmenováním nepočítá a na stůl nebyl … Pokračovat ve čtení
- Napojování Dvoreckého mostu přeruší provoz tramvají na podolské i zlíchovské straněOd této soboty 10. ledna 2026 začnou na podolské straně stavební práce na dokončení napojovaní Dvoreckého mostu. Práce potrvají zhruba devět dnů do pondělí 19. ledna do brzkých ranních … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (218) → Výsledky a zhodnocení vánočních tramvají a trolejbusů 2025⏱ Prvních 29 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 60 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero 👑. Jsou za námi ankety o nejhezčí vánoční tramvaj a nejhezčí vánoční trolejbus. … Pokračovat ve čtení
- Výsledky ankety o nejhezčí „Vánoční trolejbus 2025“Společnost pro veřejnou dopravu ve spolupráci s dopravním magazínem MHD86.cz a s podporou serveru Plzeňské trolejbusy uspořádala už šestý ročník ankety o nejhezčí Vánoční trolejbus a nyní představuje výsledky. Hlasování bylo spuštěno 14. … Pokračovat ve čtení
