27. srpna 2019 dorazil do vozovny Alpenstraße v rakouském Salzburgu první trolejbus Hess z celkem 15 objednaných vozů. Ty jsou součástí tendru na až 50 vozů, ve kterém v loňském roce zvítězil Hess společně s polským Solarisem. Na naše poměry zvláštní výsledek vznikl díky požadavku DP, aby si mohl v průběhu dodávek vybírat mezi 2 uchazeči, kteří splnili zadávací podmínky.
V první části na 15 vozů, z toho 11 parciálních, porazil Hess Solaris díky nabízeným kratším dodacím lhůtám. Salzburg totiž potřeboval rychle navýšit počet trolejbusů, což Solaris nebyl schopen zajistit. Stav byl tak vážný, že občas musely v provozu vypomáhat i historické trolejbusy. Dodávky nových vozů umožnily nejen potřebné zvýšení provozní zálohy, ale i prodloužení linky č. 5 ze současné konečné Birkensiedlung na novou konečnou Grödig za pomoci baterií. Prodloužení je v provozu od 9. 9. 2019, kdy zde byl poprvé nasazen nový Hess. Zatím pouze v intervalu 90 minut, ale s dodávkami dalších vozů se bude interval zkracovat.
Do Salzburgu jsou dodávány vozy pod označením Hess SwissTrolley lighTram® 19 DC, které jsou dlouhé 18,75m a pojmou 155 pasažérů, z toho 38 sedících. Trolejbusy obdrží evidenční čísla 401-415. Do konce letošního roku má být dodáno 11 kusů, zbylé 4 přijdou na jaře 2020. Jedná se o první plnohodnotné parciální trolejbusy ve městě, avšak mnoho trolejbusů je vybaveno nouzovým pojezdem, ať už diesel agregátem nebo bateriemi.
Po této obnově vozového parku Salzburg definitivně opustí poslední vozy Gräf&Stift. V provozu zbývá posledních 10 zástupců typu NGT204 M16 z let 1994-1997, které se v posledních letech dařilo úspěšně prodávat na Ukrajinu do města Ivano-Frankivsk. Vyřazovat se ale začaly i belgické trolejbusy Van Hool dodávané v letech 2000-2003. Zatím byl vyřazen pouze vůz č. 272, avšak můžou následovat i další, které jsou ve špatném technickém stavu.
Text: Dominik Konečný
Foto: Jan Roider
Vyšlo v časopise Městská doprava 4/2019, který si můžete předplatit
- Škoda Group posiluje v Moravskoslezském kraji. Investuje do lidí, technologií i budoucnosti regionuMoravskoslezský kraj se stal jedním z klíčových průmyslových a technologických center Škoda Group. Skupina v regionu rozvíjí výrobu kolejových vozidel, servis a modernizace tramvají i digitální technologie pro bezpečnější a … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (236) → Ondřej Kozub, starosta Chotěboře a zavedení MHD🆓 Prvních 19 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 37 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.___ Devítitisícová Chotěboř na Vysočině stojí na prahu významné změny v městské mobilitě. Město … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova oslaví 125 let MHD dnem otevřených dveříV sobotu 12. září 2026 se v areálu Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova (DPmML) v Mostě uskuteční den otevřených dveří. Akce se koná u příležitosti 125. výročí zahájení … Pokračovat ve čtení
- Škoda Group dokončila dodávku dvaceti elektrických vlaků pro Bulharsko. První jednotky vyjíždějí s cestujícímiŠkoda Group, přední evropský výrobce řešení pro bezemisní mobilitu, dokončila dodávku a předání dvaceti čtyřvozových elektrických jednotek určených pro moderní příměstský a regionální provoz na bulharské železniční síti. Všech … Pokračovat ve čtení
- Trvalé změny PID od 15. 8. 2026: tunelbus 145, prodloužení linky 218 a rozdělení linky 110Od soboty 15. 8. 2026 vyjela poprvé na svou trasu autobusová linka využívající tunelového komplexu Blanka pro rychlé spojení mezi Prahou 6 a 8. Linka 145 jede ze Sídliště … Pokračovat ve čtení
