Wuppertal oddělil řidiče od cestujících plastovou stěnou

Německý Wuppertal zakázal před několika dny nástup cestujících do autobusů předními dveřmi. Opatření, které postupně zavádí velká část dopravních podniků v Evropě.

Zatímco většina dopravních podniků oddělila prostor mezi cestujícími a řidičem červenobílou páskou za prvními dveřmi autobusu, resp. za prvními sedadly, ve Wuppertalu instalovali pracovníci garáží plastovou průhlednou stěnu. Ta má za cíl důkladněji izolovat prostor řidiče od prostoru pro cestující.

Kromě známé visuté dráhy provozuje místní dopravní podnik cca tři stovky autobusů.

O zmíněném opatření jsme se blíže bavili v Dopravním podcastu:

• V pražské MHD pracují ženy už 105 let. V podniku jsou menšinou01/12/2020
  Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) si dnes připomíná 105. výročí od chvíle, kdy se v řadách zaměstnanců zabezpečujících provoz městské hromadné dopravy v Praze vůbec poprvé objevily ženy. První průvodčí tramvaje nastoupily … Pokračovat ve čtení
• Výzva! Nominujte Vánoční tramvaje a trolejbusy do letošního ročníku tradiční ankety01/12/2020
  Předchozí tři ročníky ankety o nejhezčí Vánoční tramvaj měly obrovský úspěch nejen v Česku, ale také v zahraničí. Do hlasování se zapojilo v 1. ročníku rok 2017) přes 18 tisíc čtenářů, do … Pokračovat ve čtení
• Nové autobusové spojení do Českého Švýcarska v mimosezóně01/12/2020
  Doprava Ústeckého kraje a obecně prospěšná společnost České Švýcarsko společně zajistily zimní víkendový provoz autobusů v centrální části národního parku v úseku Jetřichovice – Mezní Louka. Ústecký kraj linku provozuje a financuje. … Pokračovat ve čtení
• V Bochumi otevřeli novou tramvajovou trať30/11/2020
  První listopadový den byla v německé Bochumi zprovozněna nová tramvajová trať Langendreer Markt – Papenholz. Spojuje Langendreer a Witten. Tím byla i zrušena původní jednokolejná trať vedená polem a lesem, kde jezdila … Pokračovat ve čtení
• Brno naruby. DPMB začíná značit nenízkopodlažní spoje30/11/2020
  S nákupem nových vozů v Brně postupně vzrostl podíl nízkopodlažních tramvají, trolejbusů i autobusů na 77 procent. Díky dlouhodobé strategii DPMB podnik pořizuje pouze vozy klimatizované a nízkopodlažní. U autobusů aktuálně činí … Pokračovat ve čtení