České dráhy. Národní dopravce. Jezdíme s nimi od dětství. Jak se proměnily v posledním desetiletí a jaké novinky pro nás, cestující, připravují? O tom jsem si povídal s Jiřím Ješetou, členem představenstva Českých drah.
České dráhy ukázaly v posledních letech, že korporátní (jednotný) vzhled vozidel má smysl. Jak dlouho Českým drahám trvalo „přemalovat“ téměř celý vozový park? A jaký volí přístup k retro nátěrům?
Jednotný vizuál vozidel veřejné dopravy chce mít také Praha a Středočeský kraj. Jak už v současné době řeší České dráhy požadavky jednotlivých krajů na vlastní vizuál vozidel? Jaké řešení zvolily při jednání s Plzeňským, Karlovarským, Pardubickým, či Olomouckým krajem? I o tom si povídám s Jiřím Ješetou.
Aplikace Můj vlak patří mezi ty nejlepší, které fungují na úrovni „státní správy“. Jednoduché uživatelské prostředí, snadný nákup jízdenek. Kolik cestujících nakupuje jízdenky elektronicky a kde přetrvává nákup jízdenek „na pokladně“? Počítá aplikace Můj vlak s chystaným jednotným tarifem na železnici? Jak bude fungovat jízdenka platící mezi různými dopravci? Jaké bude mít výhody a nevýhody? Dozvíte se v Dopravním podcastu.
Jak to vypadá s modernizací vozového parku? Jaké zlepšení čeká cestující na trati do Děčína, či jaké vozy se plánují nakoupit na linku Praha – Letiště – Kladno a na elektrifikované linky Eska Pražské integrované dopravy? A proč má pořád důležitou roli v osobní dopravě legendární „810“? Proč je nenahraditelná?
A na závěr restaurační a bistro vozy, které mám velmi rád při cestování do zahraničí a na Moravu. Jaká se chystá jejich obměna a vyjedou i na nové linky?
Pusťte si 80. díl Dopravního podcastu.
___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz).
- Ve Vinohradské ulici začne výstavba napojení nové tramvajové tratě Počernická do stávající kolejové sítěInvestiční akce Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) „Výstavba nové tramvajové tratě Počernická“ bude letos pokračovat především přeložkami a modernizací inženýrských sítí, zejména páteřního Káranského vodovodního přivaděče. V oblasti Hagiboru vzniká první úsek nové tratě. Od … Pokračovat ve čtení
- Turistický autobus do Českého krasu vyjede 1. červenceOd 1. července 2026 vyjíždí nová sezonní turistická autobusová linka číslo 878, která propojí nejatraktivnější místa Českého krasu. Autobus spojí Karlštejn, Svatý Jan pod Skalou, Loděnici, Mořinu a Hlásnou Třebaň a nabídne pohodlnou alternativu k … Pokračovat ve čtení
- Trvalé změny PID od 18. dubna v souvislosti s otevřením Dvoreckého mostuOd ranního výjezdu v sobotu 18. dubna 2026 dochází k celé řadě trvalých změn tramvajových i autobusových linek pražské MHD. Většina změn souvisí s otevřením nového Dvoreckého mostu, který výrazně zkrátí a zjednoduší spojení mezi oběma břehy … Pokračovat ve čtení
- Brno se loučí s legendou. Poslední tramvaj K2 vyjede naposledy s fanouškyV neděli 19. dubna 2026 se Dopravní podnik města Brna (DPMB) rozloučí s ikonickými kloubovými tramvajemi Tatra K2. Brno bylo celosvětově největším provozovatelem tohoto typu tramvají; cestující se jimi vozili od roku 1967. Poslední provozní … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (225) → Městská doprava v Nice⏱ Prvních 15 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 29 minut pro předplatitele patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast 👑.__ Město, které v 50. letech své tramvaje s pompou zrušilo, se k nim vrátilo s unikátní technologií, kterou mu závidí celý … Pokračovat ve čtení
