České dráhy. Národní dopravce. Jezdíme s nimi od dětství. Jak se proměnily v posledním desetiletí a jaké novinky pro nás, cestující, připravují? O tom jsem si povídal s Jiřím Ješetou, členem představenstva Českých drah.
České dráhy ukázaly v posledních letech, že korporátní (jednotný) vzhled vozidel má smysl. Jak dlouho Českým drahám trvalo „přemalovat“ téměř celý vozový park? A jaký volí přístup k retro nátěrům?
Jednotný vizuál vozidel veřejné dopravy chce mít také Praha a Středočeský kraj. Jak už v současné době řeší České dráhy požadavky jednotlivých krajů na vlastní vizuál vozidel? Jaké řešení zvolily při jednání s Plzeňským, Karlovarským, Pardubickým, či Olomouckým krajem? I o tom si povídám s Jiřím Ješetou.
Aplikace Můj vlak patří mezi ty nejlepší, které fungují na úrovni „státní správy“. Jednoduché uživatelské prostředí, snadný nákup jízdenek. Kolik cestujících nakupuje jízdenky elektronicky a kde přetrvává nákup jízdenek „na pokladně“? Počítá aplikace Můj vlak s chystaným jednotným tarifem na železnici? Jak bude fungovat jízdenka platící mezi různými dopravci? Jaké bude mít výhody a nevýhody? Dozvíte se v Dopravním podcastu.
Jak to vypadá s modernizací vozového parku? Jaké zlepšení čeká cestující na trati do Děčína, či jaké vozy se plánují nakoupit na linku Praha – Letiště – Kladno a na elektrifikované linky Eska Pražské integrované dopravy? A proč má pořád důležitou roli v osobní dopravě legendární „810“? Proč je nenahraditelná?
A na závěr restaurační a bistro vozy, které mám velmi rád při cestování do zahraničí a na Moravu. Jaká se chystá jejich obměna a vyjedou i na nové linky?
Pusťte si 80. díl Dopravního podcastu.
___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz).
- Škoda Group posiluje v Moravskoslezském kraji. Investuje do lidí, technologií i budoucnosti regionuMoravskoslezský kraj se stal jedním z klíčových průmyslových a technologických center Škoda Group. Skupina v regionu rozvíjí výrobu kolejových vozidel, servis a modernizace tramvají i digitální technologie pro bezpečnější a efektivnější veřejnou dopravu. Prostřednictvím společností Škoda … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (236) → Ondřej Kozub, starosta Chotěboře a zavedení MHD🆓 Prvních 19 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 37 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.___ Devítitisícová Chotěboř na Vysočině stojí na prahu významné změny v městské mobilitě. Město zavádí městskou hromadnou dopravu – autobusovou … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podnik měst Mostu a Litvínova oslaví 125 let MHD dnem otevřených dveříV sobotu 12. září 2026 se v areálu Dopravního podniku měst Mostu a Litvínova (DPmML) v Mostě uskuteční den otevřených dveří. Akce se koná u příležitosti 125. výročí zahájení provozu městské hromadné dopravy na Mostecku. … Pokračovat ve čtení
- Škoda Group dokončila dodávku dvaceti elektrických vlaků pro Bulharsko. První jednotky vyjíždějí s cestujícímiŠkoda Group, přední evropský výrobce řešení pro bezemisní mobilitu, dokončila dodávku a předání dvaceti čtyřvozových elektrických jednotek určených pro moderní příměstský a regionální provoz na bulharské železniční síti. Všech dvacet jednotek bylo 5. srpna předáno … Pokračovat ve čtení
- Trvalé změny PID od 15. 8. 2026: tunelbus 145, prodloužení linky 218 a rozdělení linky 110Od soboty 15. 8. 2026 vyjela poprvé na svou trasu autobusová linka využívající tunelového komplexu Blanka pro rychlé spojení mezi Prahou 6 a 8. Linka 145 jede ze Sídliště Čimice přes Kobylisy a Bubenečským tunelem … Pokračovat ve čtení