Dopravní podcast (98): … s Jakubem Bazgierem a Davidem Ježkem o modernizaci železniční trati Praha-Kladno

Už několik desetiletí se mluví o modernizaci železniční trati z pražského Masarykova nádraží, přes Dejvice a Veleslavín do Kladna (včetně odbočky na ruzyňské letiště). U konce jsou i letité diskuze probíhající v Praze 6 a zahájení stavebních prací je téměř na dohled. Jak bude nově trať vypadat? Jak se změní jednotlivé stanice a zastávky? O tom si Ondřej Matěj Hrubeš povídal ze Správy železnic s Jakubem Bazgierem (náměstkem ředitele Stavební správy západ) a Davidem Ježkem (vedoucím projektu Praha – Letiště VH – Kladno).

V podcastu jsme probrali také modernizaci železniční tratě v úseku Bubny – Stromovka, vodní tramvaj Holešovice – Stromovka – Podbaba, či přeměnu přestupního uzlu Vltavská.

V Dopravním podcastu probíráme historii projektu. Narážíme i na fakt, že na území Prahy 6 povede železniční tunel v téměř stejné trase  jako metro A. Následně projíždíme v podcastu celou trať po jednotlivých stanicích, resp. zastávkách. Začínáme na Masarykově nádraží, které se zásadně promění a „jízdu“ končíme v Kladně.

Do jakých etap je modernizace trati rozdělena? Které úseky se budou stavět první a kdy bude celá trať hotová? Proč nakonec nebude mezi Masarykovým nádražím a Hlavním nádražím spojovací „pojízdný chodník“? Jak se bude jmenovat stanice na Hradčanské? A je na stole průjezdní model skrze ruzyňské letiště?

Pusťte si 98. díl Dopravního podcastu.

___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz).

• Další zahraniční objednávka bateriových vlaků pro Škoda Group. Do Lotyšska dodá až 16 jednotek11. 12. 2025
  Lotyšsko se připravuje na další významný krok v modernizaci své železniční dopravy. Společnost Autotransporta direkcija (ATD), která byla organizátorem výběrového řízení, oznámila vítězství Škoda Group na dodávku až 16 bateriových elektrických jednotek (BEMU) určených pro … Pokračovat ve čtení
• Retro vozidla v Brně baví nejen na pravidelných linkách11. 12. 2025
  ŠalinaCafé se stala hitem, svatebčané milují retro jízdy a legendární „dřevák“ láká fotografy. Historické dopravní prostředky pokračují ve svém provozu v ulicích Brna a těší se stabilnímu zájmu veřejnosti, nejenom na pravidelných historických linkách, ale … Pokračovat ve čtení
• Trvalé změny PID k 14. 12. 202510. 12. 2025
  K celostátnímu termínu změn jízdních řádů od neděle 14. prosince 2025 dojde k úpravě některých vlakových linek PID. Největší změna konceptu vedení linek nastane na Mělnicku, kde budou současně nasazeny nové motorové jednotky RegioFox. Na modernizované motorové … Pokračovat ve čtení
• Dopravní podcast (214) → Tramvaje v Halle 202510. 12. 2025
  ⏱ Prvních 13 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 26 minut pro předplatitele na Patreonu👑 Nové vydání Dopravního podcastu nás zavádí do bývalého východního Německa. Ondřej Matěj Hrubeš se vypravil do města Halle (Saale), … Pokračovat ve čtení
• DPMB v roce 2026: Investice za 3,7 miliardy, nové tramvaje 45T i start trolejbusové trati na Černovické terasy. Změny v linkách přijdou už před Vánoci8. 12. 2025
  Dopravní podnik města Brna (DPMB) představil plány na rok 2026. Po roce 2025, kdy došlo k dokončení několika klíčových projektů v čele s tratí na Údolní, čekají brněnskou MHD další rozsáhlé investice. Celkový objem finančních … Pokračovat ve čtení