Práce na tramvajové zastávce v tunelu pod hlavním nádražím v Augsburgu pokročily. 9. prosince 2024 jím projel první kolejový vůz. Dokončení projektu, zpožděného pandemií a dalšími komplikacemi, se očekává mezi koncem roku 2026 a polovinou roku 2027 a přinese zásadní zlepšení dopravní dostupnosti díky novým bezbariérovým možnostem přestupu z dálkové železniční dopravy.
Společnost Stadtwerke Augsburg (swa) dosáhla dalšího milníku, když během zkoušek a technické přejímky nadzemního vedení projel tunelem 9. prosince 2024 vůz určený pro broušení kolejnic. Test byl nezbytný pro ověření funkčnosti systému trolejového vedení. Na jízdu vozu s cestujícími se však ještě dva až dva a půl roku musí počkat.
„Společně s podniky a úřady pracujeme na dokončení zastávky, ale čekají nás ještě velké úkoly,“ uvádí generální ředitel společnosti Stadtwerke Augsburg (swa), Rainer Nauerz. Dokončení elektroinstalace, instalace informačních systémů pro cestující a zajištění požárního zabezpečení patří mezi hlavní výzvy, které je nutné vyřešit.
Projekt se od svého zahájení potýká s mnoha problémy. Pandemie koronaviru, problémy s dodávkami elektronického vybavení a speciálních kabelů a vliv válečného konfliktu na Ukrajině výrazně narušily plány. Původní termín otevření stanovený na rok 2019, byl posunut na podzim 2025. Podle nového harmonogramu oznámeného začátkem listopadu, se dokončení očekává mezi koncem roku 2026 a polovinou roku 2027.
Zpočátku budou tunelem jezdit tramvajové linky 3 a 4. Přibližně po půl roce až roce by měla být dokončena i trať přes Pferseer Straße a Rosenaustraße, což umožní provoz linky 6 směrem na Stadtbergen. Do první poloviny roku 2026 je plánováno zahájení zkušebních jízd a tréninků pro řidiče tramvají, protože řízení v tunelu podléhá jiným pravidlům než řízení na povrchu. Absolvovat školení musí celkem 400 řidičů.
Po dokončení stavby a otevření tunelu se cestující dočkají zásadního zlepšení. Díky bezbariérovému přístupu, eskalátorům a výtahům ve třech úrovních hlavního nádraží bude možné snadno a na krátké vzdálenosti přestupovat z regionální a dálkové železniční dopravy na místní tramvajovou síť. První úroveň pro pěší je v provozu už od konce roku 2023.
