Dopravný podnik Bratislava (DPB) využívá letní měsíce k instalaci několika prvků, které mají cestujícím usnadnit orientaci a pohyb v síti bratislavské MHD. Změny, jež podnik představil v polovině července, zahrnují nové informační panely, úpravy ve značení vozidel i pilotní bezpečnostní a navigační projekty na zastávkách.
Barevné elektronické panely
Na zastávkách Zoo a Habánsky mlyn byly v rámci výstavby nové trolejbusové trati instalovány nové elektronické informační tabule. Tyto displeje jsou plně barevné, což umožňuje zobrazení čísel linek v odpovídajících barvách, které cestující znají z jízdních řádů a vnějších LED či LCD panelů na vozidlech. V celém hlavním městě je v současnosti v provozu již celkem 282 elektronických zastávkových tabulí.
Zelené samolepky pro službu TAPni sa
Služba „TAPni sa“, která slouží k nákupu jízdenky přímo ve voze pomocí platební karty nebo mobilního telefonu přes validátor, se dočkala lepší vizualizace zvenčí. Zatímco v nově dodaných vozech je touto funkcí vybaven standardně každý označovač, ve starších vozidlech jde často pouze o jeden přístroj.
DPB proto začal na vozidla instalovat výrazné zelené samolepky. Ty cestujícího už před nástupem nasměrují k těm dveřím, u kterých se terminál s podporou bezkontaktní platby nachází. Podnik zároveň potvrdil, že plánuje postupné dovybavení starších vozidel dalšími novými označovači, aby byla služba dostupnější.
Bezpečnostní značení na zastávce Segnerova
Na tramvajové zastávce Segnerova probíhá zkušební projekt zaměřený na bezpečnost chodců na přejezdech a přechodech. Před vstupem do kolejiště byl aplikován výstražný žlutý nátěr, do kterého byly přidány protiskluzové složky. Výrazná plocha má chodce upozornit na pohyb tramvají a vyzvat k důkladnému rozhlédnutí. Pokud se toto řešení v provozu osvědčí, dopravce je připraven jej aplikovat i na dalších rizikových místech v tramvajové síti.
Schémata linek jako v metru a navigace k náhradní dopravě
Další zkušební novinkou je liniové schéma v přístřešku na zastávce Račianske mýto. Grafika, která vizuálně vychází z map známých z metra nebo z vnitřních monitorů ve vozidlech, ukazuje nadcházející zastávky dané linky a možnosti přestupů. Informace jsou uvedeny větším písmem, než jaké nabízejí klasické zastávkové jízdní řády. V případě pozitivního vyhodnocení by se tato schémata mohla v průběhu příštího roku postupně rozšiřovat na další tramvajové zastávky.
Do konce července 2026 bude navíc do vitrín na tramvajových zastávkách doplněna fixní navigace, která cestujícím usnadní orientaci při zavedení náhradní autobusové dopravy. Cestující pomocí šipek nebo jednoduchých map (u složitějších dopravních uzlů) snadněji najdou cestu k nejbližšímu stanovišti náhradních spojů. Systém, který je inspirován podobným řešením v Německu, najde využití při plánovaných výlukách i mimořádných událostech.
