Obyvatelé pražských Holešovic získají od září 2026 přímé tramvajové spojení s Václavským náměstím a centrem města přes Hlávkův most. Zajistí ho odkloněná linka číslo 5, čímž se po opravě Hlávkova mostu obnoví relace od Nádraží Holešovice přes Tržnici a Vltavskou do centra. Změna souvisí s plánovanými výlukami na Žižkově. Dosavadní provizorní linka 34 bude zrušena, přičemž „pětka“ se u Nádraží Holešovice provozně propojí s linkou 6. Informoval o tom ROPID na Facebooku.
Původní návrh na obnovení spojení z Dělnické do centra přes Hlávkův most spočíval v prodloužení dočasné linky 34. Zastupitelstvo hlavního města Prahy však 18. června 2026 neschválilo potřebné navýšení objemu výkonů v tramvajové dopravě. Organizátor dopravy ROPID ve spolupráci s Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) proto využil úpravy harmonogramu tramvajových výluk ve třetím a čtvrtém čtvrtletí roku 2026, díky kterému se našlo v rámci stávajících výkonů náhradní řešení.
Od začátku září 2026 dojde k úpravě trasování kvůli výlukám v Olšanské ulici (v září) a následně v úseku Biskupcova – Nákladové nádraží Žižkov (od října do prosince 2026). Linka 5 nebude moci z centra obsluhovat svou obvyklou trasu na Žižkov a bude odkloněna do Holešovic. Původně zvažovaná linka 14 do Holešovic nepojede.
Nová trasa linky 5 a propojení s linkou 6
Tramvaje na lince 5 pojedou z centra ve směru od Lazarské a dále obslouží následující zastávky:
- Vodičkova
- Václavské náměstí
- Jindřišská
- Masarykovo nádraží
- Bílá labuť
- Těšnov
- Vltavská
- Holešovická tržnice
- Dělnická
- Ortenovo náměstí
- Nádraží Holešovice
V obratišti Nádraží Holešovice nedojde k ukončení jízdy, ale k přečíslování. Tramvaj bude dále pokračovat pod číslem 6. Stejný princip se uplatní v opačném směru: linka 6 přijíždějící z Palmovky se u holešovického nádraží převleče na linku 5 a zamíří přes Dělnickou a Hlávkův most do centra.
Zavedení linky 5 do Holešovic znamená zrušení provozu dočasné linky 34, a to minimálně do konce roku 2026. ROPID zároveň upozorňuje, že provozní propojení linek 5 a 6 tvoří mimořádně dlouhou trasu. Tato skutečnost může mít negativní dopad na pravidelnost provozu a přenášet případná zpoždění i na opačné konečné zastávky, což ovlivní i cestující v městských částech Praha 2 a Praha 5.
Výhled provozu na rok 2027
Podoba linkového vedení v první polovině roku 2027 bude záviset na dohodě mezi zástupci městských částí Praha 3 a Praha 7. Zachování přímého spojení Holešovic s centrem by v období od ledna do června 2027 vyžadovalo mírné omezení tramvajového provozu na území Prahy 3. Pokud k dohodě nedojde, situace se vrátí k současnému stavu, tedy k provozu propojených linek 6 a 34.
Jistější je situace pro druhou polovinu roku. Od června do konce roku 2027 bude přímé spojení zastávky Dělnická s centrem přes Hlávkův most zajištěno díky plánovanému otevření nové tramvajové trati v horní části Václavského náměstí a souběžně zahájené výluce v Seifertově ulici.
