V Berlíně v pátek 25. září skončil mezinárodní železniční veletrh InnoTrans 2026. České firmy zastřešené Asociací podniků českého železničního průmyslu (ACRI) a Ministerstvem průmyslu a obchodu ČR na něm během čtyř dnů vedly řadu jednání se světovými výrobci kolejových vozidel, dopravci a správci infrastruktury. Podle zástupců odvětví představují rozjednané projekty v oblastech vozidel, komponentů, zabezpečovací techniky i diagnostiky obchodní potenciál v řádu miliard korun.
Společné expozice i samostatných stánků se zúčastnily desítky českých firem. Význam exportu pro české odvětví na místě potvrdili i generální ředitelka ACRI Marie Vopálenská a ministr dopravy Ivan Bednárik.
Přehled konkrétních výsledků a prezentovaných technologií jednotlivých českých zástupců:
- Škoda Group: V Berlíně prezentovala novou generaci bateriové jednotky RegioPanter BEMU a pražskou tramvaj Škoda ForCity Plus 52T, která vzbudila zájem především u zástupců ze západoevropských trhů. Výrobce ukázal také své trolejbusy a vlastní řešení v oblasti digitalizace a ETCS. Současně potvrdil nový kontrakt se společností ZSSK na dodávku dálkových vlakových jednotek, které budou schváleny i pro provoz v Rakousku a Maďarsku.
- AŽD Praha: Firma vedla jednání zaměřená na zahraniční projekty v oblasti zabezpečovací techniky a rozvoje ETCS. Klíčové bylo jednání s japonskou společností NIPPON SIGNAL o možné strategické spolupráci na asijských trzích. Společnost jednala také o dodávkách palubních částí zabezpečovačů pro kolejová vozidla. Celkový potenciál rozjednaných kontaktů odhaduje na stovky milionů korun.
- BONATRANS GROUP: Výrobce dojednával zakázky s výrobci Siemens, Alstom a Škoda Group. Firma se bude podílet na projektu S-Bahn Curych, který získal Siemens, a se Škodou řeší dodávky komponentů pro nové elektrické jednotky určené pro Středočeský kraj. Celkový potenciál projektů odhaduje v řádu miliard korun.
- BORCAD: Dodavatel sedadel a interiérů absolvoval jednání s partnery z Německa, Irska či Chorvatska. Představil nový koncept interiérů FLATwhite, ze kterého již vycházejí dva konkrétní rozjednané projekty. Zaměřuje se především na segment dálkové dopravy. Obchodní potenciál rozjednaných zakázek odhaduje na 300 až 500 milionů korun.
- DT – Výhybkárna a strojírna: Společnost jednala o dodávkách se zákazníky z Estonska, Kazachstánu, Alžírska, Iráku, Japonska, Ukrajiny či Litvy. Poprvé oficiálně představila snímač DTVS z vlastního vývoje, který měří dynamickou odezvu projíždějících vozidel, určuje jejich rychlost, směr jízdy a slouží k diagnostice a prediktivní údržbě výhybek. O tento systém projevil zájem francouzský správce železniční infrastruktury.
- Starmon: Výrobce prezentoval zařízení pro automatickou kontrolu sběračů projíždějících vozidel (již instalované na vybraných místech v ČR) a distribuovaný zabezpečovací systém Sirius, který zahrnuje technologii pro elektronické přejezdy, počítače náprav a LED návěstidla. Zájem o tyto technologie projevili mimo jiné zástupci z Indie.
- ZKL Group: Výrobce ložisek cílil na upevnění pozice na evropském trhu i na expanzi v Jižní Americe. Dlouhodobou spolupráci rozvíjí s výrobci na Ukrajině, kde se připravuje na projekty spojené s budoucí obnovou tamní železniční sítě.
