Od 3. října vyrazí na bratislavskou linku 32 trolejbusy. Trasa se prodlouží na Trnavské mýto, linka 64 skončí

Dopravný podnik Bratislava (DPB) od soboty 3. října 2026 převede autobusovou linku 32 do trolejbusové trakce a zároveň prodlouží její trasu. Kloubové bateriové trolejbusy propojí sídliště Dlhé diely přes Mlynskou dolinu, Kramáre a Hlavní stanici až na Račianske a Trnavské mýto. S touto změnou dochází k úplnému zrušení trolejbusové linky 64 a k úpravě provozu dalších linek v síti.

Nová trasa a posílení kapacity na Dlhých dielech

Linka 32 bude nově provozována v trase: Dlhé diely – Riviéra – Mlynská dolina – Kramáre – Hlavná stanica – Račianske mýto – Trnavské mýto – Jelačičova.
Nasazení kloubových trolejbusů zvýší kapacitu veřejné dopravy pro Dlhé diely (v souběhu s linkou 33) celotýdenně v průměru o 10 %, v dopravních špičkách o 12 až 15 %. V ranní špičce pracovních dnů školního roku bude v čase od 7:00 do 7:30 odjíždět z Dlhých dielů trolejbus každé 2,5 minuty.

Úpravy trolejové sítě a využití nových vozidel

Provozu trolejbusů na lince 32 předcházela výstavba nové trolejbusové trati v úseku Patrónka – Riviéra, která je v provozu od července 2026. Aby mohly trolejbusy obsluhovat celou trasu přes uzlové body, upravil DPB infrastrukturu v okolí Hlavní stanice. Došlo k doplnění trolejového vedení, výměně trakčních stožárů, výhybek i trolejových křižovatek.
Nasazení elektrické trakce umožňuje průběžná obnova vozového parku z roku 2024, kdy DPB do provozu zařadil 50 nových trolejbusů (včetně 24metrových tříčlánkových trolejbusů a hybridních kloubových vozidel s pomocným bateriovým pohonem).
Podle propočtů DPB uspoří elektrifikace linky 32 ročně 595 tun skleníkových plynů. Přímo v ulicích města dojde k ročnímu snížení lokálních emisí z výfukových plynů o 646 kg oxidů dusíku, 270 kg oxidu uhelnatého, 54 kg uhlovodíků a 11 kg pevných částic.
Součástí stavby byly i stavební úpravy okolí:

  • Nový chodník na Habánském mlynu směrem k ZŠ Dubová a úprava křižovatky u ZŠ Dubová.
  • Rozšíření nástupiště zastávky ZOO (směr Habánsky mlyn) a montáž nového 8metrového přístřešku.
  • Bezbariérové úpravy přechodů, instalace elektronických informačních tabulí a modernizace veřejného osvětlení i světelných křižovatek v trase.

Zrušení linky 64 a proklad na Kramárech

Prodloužená linka 32 plně nahradí dosavadní trolejbusovou linku 64, která bude k 3. říjnu zrušena.
Jízdní řády trolejbusových linek 32, 42 a 49 budou v úseku Kramáre vzájemně zkoordinovány. V úseku Magurská – Sokolská pojede v ranní špičce trolejbus minimálně každé 3 minuty, v sedle pracovních dnů každé 3 až 4 minuty a o víkendech či večerech v intervalu 5 minut.

Přehled dalších změn v bratislavské MHD od 3. října 2026

  • Linka 60: Zkrácení intervalu v ranní špičce mezi 7:30 a 8:00 v úseku Bajkalská – Autobusová stanica z důvodu vysoké vytíženosti spojů.
  • Linka 1: Návrat tramvají na Námestie SNP po dokončení oprav, čímž se obnovuje přímé a rychlejší spojení Hlavní stanice s historickým centrem.
  • Linka 56: Po dokončení opravy povrchu Alstrovy ulice se linka vrací k obsluze zastávky Barónka v původním rozsahu na všech spojích.