V březnu 2018 byl obnoven provoz osobní železniční dopravy na trati Mochov – Čelákovice ve Středočeském kraji. Stalo se tak po 11 letech. Ale jak se po dvou letech provozu ukazuje, o přepravu vlakem není na této trati zájem a jeví se neekonomický. Na skutečnost upozornil železniční web zelpage.cz.
Podle získaných informací na čtyřkilometrové trati byl v roce 2019 v průměru na spoj přepraveno 2,57 cestujících. Nejvíce bylo ve vlaku napočítáno 8 osob. Na trati je vykonáno denně šest párů spojů. Dopravu na trati, která spadá do Integrované dopravy Středočeského kraje, zajišťuje KŽC.
Hrozivá je částka, která vychází v průměru na přepravu jedné osoby. 263 korun. Smlouva mezi krajem a dopravcem je uzavřena na deset let.
Nabízí se otázka, zda by nebylo výhodnější dotovat provoz taxislužby na této čtyřkilometrové relaci Mochov – Čelákovice. Hlavní proud cestujících směřujících z Mochov do Prahy je přepravován přímou autobusovou linku k metru Černý Most. Další volí k cestě vlastní automobil.
Celému tématu se věnujeme v Dopravním podcastu:
úvodní foto: Google Maps
- Kukátko → Začala sezóna výletních vlakůNa konci března byla zahájena další sezóna muzejních a rekreačních linek. Kam se vydat o víkendu vlakem? A jak je to s přívozy na Vltavě? Ondřeje Matěje Hrubeše (zakladatele dopravního magazínu MHD86.cz) zpovídal v … Pokračovat ve čtení
- Tramvaje se vrací na trať v ul. Dr. Martínka v OstravěOd 1. dubna 2024 se opět zprovozní průjezd podjezdem na tramvajové trati na ulici Dr. Martínka v Ostravě-Jihu, kde probíhala v uplynulých čtrnácti dnech výluka. Dopravní podnik Ostrava (DPO) podjezd, tzv. „minimetro“ osvětlil, což … Pokračovat ve čtení
- PMDP přebírají správu reklamních ploch ve vozech MHDPlzeňské městské dopravní podniky (PMDP) převezmou od 1. dubna 2024 správu vnějších i vnitřních reklamních ploch ve vozech městské hromadné dopravy (MHD). Po 17letech tak skončí smlouva se společností Rencar Praha, a.s., která si … Pokračovat ve čtení
- V německé Pirně vysunují stavbaři Metrostavu most přes údolíPoslední březnový týden patřil sedmému výsuvu mostu Gottleubatalbrücke v německé Pirně. Stavbaři Metrostavu a sesterské firmy Bemo Tunnelling mají za sebou poslední dlouhý výsuv mostu, při kterém byla 777 m dlouhá a 6.800 t … Pokračovat ve čtení
- Trolejbusy pro linku 58 narazily na technické potíže, nyní už je provoz lepšíDopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) avizoval, že od 1. února 2024 zahájí provoz nových kloubových bateriových trolejbusů na lince 58, přestože dodání těchto vozidel zaznamenalo roční zpoždění. Realita však byla odlišná. Místo slibovaného … Pokračovat ve čtení