V pondělí 3. 7. 2017 vyjela poprvé do provozu s cestujícími zrekonstruovaná tramvaj T3, nyní pod označením T3R.PLF, tzv. „wana“ nesoucí evidenční číslo 8284. Vůz je zařazen do vozovny Strašnice a je vypravován především na linku 13.
Wana „8284“ přijíždí na Pražského povstání
Interiér wany „8284“
U Strojimportu na Želivského
Oproti „wanám“ z let 2007–2011 (ev. č. 8251-8283), které se od ostatních té trojek lišili na první pohled vínovo-stříbrným lakem, vůz 8284 se vrátil ke klasickému červeno-krémovému laku. Dveře jsou nově opatřeny signalizačními LED lištami, které upozorňují cestující na zavírající se dveře. Podobný způsob zvolili například před několika lety v Mnichově u souprav metra. Pokud jsou dveře otevřené, svítí lišty zeleně. Při zavírání dveří se rozsvítí červeně.
Dveře jsou vybaveny LED lištou, při výstraze svítí červeně
Při uvolnění, či otevřených dveřích svítí zeleně
Wana s ev. č. 8284 sjíždí z náměstí Mírů k Tylovu náměstí
Pilotní vůz vznikl v Krnovských opravnách a strojírnách z původního vozu ev. č. 8156. Rekonstrukce tramvaje stála 8,4 mil. Kč. Podle toho, jak bude pražský dopravní podnik spokojen s novou „wanou“, bude takto zmodernizováno celkově 92 vozů. V tomto případě by se „té trojky“ staly v Praze nesmrtelné a „wany“ by představovaly nejmodernější model tramvaje pro 21. století.
„Erpéčko“ a „Wana“ ve smyčce Černokostelecká
Nízkopodlažní část
Zadní část vozu
Vyšlo v časopisech Strassenbahn Magazin 9/2017 a Městská doprava 3/2017
Všechny fotografie ze dne 17. 8. 2017
Příspěvek o nové tramvaji do zářijového Strassenbahn Magazinu. #86
Příspěvek sdílený Ondřej Matěj Hrubeš (@omh86),
Článek pro Městskou dopravu o nové pražské tramvaji s trochu provokativním titulkem. #86
Příspěvek sdílený Ondřej Matěj Hrubeš (@omh86),
