Na takzvanou Švestkovou dráhu v Ústeckém kraji se 15. prosince 2019 vrátí každodenní železniční provoz. Společnost AŽD totiž zahájí v objednávce Ústeckého kraje linku U10 Litoměřice horní nádraží – Most. Stane se tak po dvanácti letech od doby, kdy na tehdy zastaralé a pomalé trati vlaky přestaly jezdit.
„Těší mě, že se podařilo na Švestkovou dráhu vrátit celotýdenní provoz. Na lince U10 z Mostu do Litoměřic se cestující setkají s nejmodernější regionální tratí v republice. Obnovou provozu se výrazně zlepší dopravní obslužnost občanům obcí Českého středohoří,“ říká náměstek pro oblast dopravy Jaroslav Komínek.
Podle schváleného jízdního řádu každý všední den vyjede mezi Litoměřicemi horním nádražím a Mostem jedenáct párů vlaků a dalších sedm bude jezdit v úseku Litoměřice horní nádraží – Třebívlice. Nové spoje budou zastavovat ve stanicích a zastávkách: Litoměřice horní nádraží, Litoměřice Cihelna, Žalhostice, Lovosice závod, Lovosice, Sulejovice, Čížkovice, Třebenice, Třebenice město, Dlažkovice, Podsedice, Třebívlice, Židovice, Libčeves, Bělušice a Most.
Dopravu budou zajišťovat tři modernizované nízkopodlažní jednotky RegioSprinter a jedna bude v záloze. Ponesou jména Janička, Míša, Terezka a Radka. „Koupili jsme je v Německu a po modernizaci jsou vybaveny klimatizací, Wi-Fi, zásuvkami na 230 V, velkoprostorovým vakuovým WC a možností přepravy kočárků, kol a lyží. Každá jednotka pojme 65 sedících a 100 stojících cestujících,“ říká generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle a dodává, že podpis smlouvy s Ústeckým krajem byl podmíněn také tím, že vlaky budou jezdit rychleji než autobusy. Společnost AŽD proto trať kompletně opravila a doplnila o nejmodernější zabezpečovací zařízení, čímž se rychlost vlaků zvýšila místy až na 100 km/h.
Ve vlacích AŽD budou platit papírové jízdenky i elektronické čipové karty Dopravy Ústeckého kraje (DÚK). Papírové jízdenky bude možné zakoupit také u průvodčích.
Společnost AŽD koupila Švestkovou dráhu od státu v roce 2016 jako zbytnou. Během krátkého času ji uvedla do normového stavu, aby vybudovala zkušební polygon pro testování vlastních technologií. Současně zde začala ve spolupráci s Ústeckým krajem provozovat víkendovou turistickou linku T4 Lovosice – Most. Součástí oprav v podobě odvodnění celého tělesa dráhy, výměn pražců a kolejnic či úprav geometrické polohy koleje, byly také objekty v okolí Švestkové dráhy. Třebívlická výpravní budova se v roce 2017 dokonce umístila na druhém místě v soutěži Nejkrásnější nádraží ČR.
TZ Ústecký kraj
- Malými krůčky k mimořádnému dopadu: Flix odhaduje, že díky svým cestujícím v Česku se v roce 2025 ušetřilo více než 27 tisíc tun CO₂V roce 2025 cestující společnosti Flix v Česku a Slovensku ušetřili odhadem 27 250 tun CO₂ pouze tím, že před autem nebo letadlem dali přednost autobusové dopravě, a to na základě modelových scénářů porovnávajících alternativní způsoby cestování. Celkově se odhad zvyšuje na 1,5 milionu tun. S rostoucími náklady na cestu automobily a rostoucími cenami letenek … Pokračovat ve čtení
- Petřínská lanovka má nové vozy, začíná fáze testováníPražský dopravní podnik (DPP) pokročil v modernizaci lanové dráhy na Petřín. Ve středu 22. dubna 2026 proběhla logisticky náročná operace, při které byly na zrekonstruovanou trať osazeny oba nové vozy od designérky Anny Marešové. Následovat bude několikaměsíční proces oživování technologií a zkušebních jízd. Instalaci vozů předcházela příprava trati, zejména natažení nového tažného lana, které proběhlo … Pokračovat ve čtení
- Fanoušci se rozloučili s legendárními tramvajemi K2. Pro charitu se na jízdném vybralo přes 90 tisíc korunPoslední jízda ikonických tramvají Tatra K2 přilákala do brněnských ulic tisíce dopravních nadšenců. Všechny tři vypravené vozy tohoto typu byly po celý den beznadějně obsazené. Kromě emocí a vzpomínek akce přinesla i hmatatelnou pomoc – na jízdném se pro Nadační fond Modrý hroch vybralo přes 91 tisíc korun. Peníze poputují na pomoc rodinám s hendikepovanými dětmi. … Pokračovat ve čtení
- Nádraží v Lovosicích otevřeno po rekonstrukciV úterý 21. dubna byla slavnostně předána do užívání cestujícím po rekonstrukci výpravní budova železniční stanice Lovosice, a to za účasti vzácných hostů. Proslovy měly generální ředitel Správy železnic Tomáš Tóth, starosta města Lovosice Vojtěch Krejčí a zástupce zhotovitele stavby, firmy OHA ŽS pan Pavel Janoušek. V rámci rekonstrukce staniční budovy došlo ke kompletní výměně všech … Pokračovat ve čtení
- Co zaznělo na Diskusním fóru ACRI o budoucnosti české železniceBudoucnost české železnice, rozvoj vysokorychlostních tratí (VRT), jejich financování a role domácího průmyslu byly hlavními tématy Diskusního fóra ACRI, které se konalo v pondělí 13. dubna 2026. Jako diskutující se ho zúčastnili zástupci vlády, státních institucí i klíčových firem ze sektoru železničního průmyslu. Ministr dopravy Ivan Bednárik potvrdil, že prioritou je budování vysokorychlostní sítě ve … Pokračovat ve čtení
- 📧 Otázky do podcastu: RNV, aneb Mannheim, Ludwigshafen a HeidelbergJeden z následujících Dopravních podcastů bude o městské dopravě jihozápadním německém regionu Rhein-Neckar. Dopravní společnost Rhein-Neckar-Verkehr tady provozuje rozsáhlou tramvajovou síť s meziměstskými linkami. Hlavními centry jsou tři města: Mannheim, Ludwigshafen a Heidelberg. Tento region se může stát nově zajímavějším i pro české nadšence do tramvají, jelikož tady začaly jezdit české tramvaje Škoda 36T, 37T … Pokračovat ve čtení