Dozorčí rada Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na svém jednání tento týden zvolila k 19. prosinci 2019 Mateje Augustína na neobsazené místo člena představenstva společnosti. Představenstvo DPP tak pracuje v plném, tj. pětičlenném složení. Představenstvo DPP se sešlo na mimořádném zasedání a rozdělilo si své působnosti tak, že ekonomická oblast přešla z gesce předsedy představenstva a generálního ředitele na nového člena.
Volba a odvolávání členů představenstva DPP je dle stanov společnosti v plné kompetenci dozorčí rady DPP. Ta na svém jednání ve středu 18. prosince 2019 zvolila k 19. prosinci 2019 Mateje Augustína do funkce člena představenstva DPP, doporučila představenstvu jeho působnost v ekonomickém oboru a požádala představenstvo o mimořádné zasedání.
Představenstvo DPP dozorčí radě vyhovělo a na včerejším mimořádném zasedání si rozdělilo své působnosti tak, že ekonomická oblast přešla z gesce předsedy představenstva a generálního ředitele na nového člena představenstva. Představenstvo DPP tak od 19. prosince 2019 pracuje v plném, pětičlenném složení.
Matej Augustín je manažer a ekonom s dlouholetými zkušenostmi v krizovém managementu národních i nadnárodních společností, auditu finančních institucí, bankovnictví a železničním sektoru. Svojí pracovní kariéru začal jako lektor na katedře ekonomie a účetnictví Univerzity Komenského v Bratislavě, poté působil jako manažer auditu bank v mezinárodní společnosti KPMG Slovensko. V letech 2002 – 2006 byl ředitelem finančního výkaznictví VUB Banky a současně působil jako předseda komise pro bankovní výkaznictví ve Slovenské bankovní asociaci a jejím zastoupení v Evropské bankovní federaci v Bruselu. Od roku 2006 do roku 2010 působil v Železniční společnosti Cargo Slovakia jako předseda představenstva a generální ředitel. Poté zastával různé pozice jako hlavní státní poradce na Úřadu vlády SR, projektový manažer na ministerstvu zdravotnictví SR, generální ředitel ve společnosti Železničné opravovne a strojárne Zvolen a senior konzultant v oblasti restrukturalizací společností.
TZ DPP
- Na Kopidlnku se po opravách vrací autonomní vlak EDITA, provoz zpestří unikátní motorový vůz EsmeraldaExperimentální trať společnosti AŽD, známá jako Kopidlnka (Kopidlno – Dolní Bousov), nabídne dvě mimořádné železniční události. Po opravě motoru TEDOM se na trať vrací experimentální vozidlo EDITA, které umožní zájemcům zažít jízdu autonomního vlaku. Do pravidelného provozu … Pokračovat ve čtení
- Brněnské muzeum s dopravním podnikem odkryjí historii zastávek. Začínají tramvajovou linkou 1Na projekt Muzea města Brna „Ulice – kdo a proč“, navazuje další podobný projekt, tentokrát zaměřený na historii zastávek městské hromadné dopravy s názvem „Zastávky – kdo a proč“. Odborní pracovníci Muzea města Brna ve spolupráci s Dopravním … Pokračovat ve čtení
- Pražská strojírna dodá mobilní tramvajový přejezd pro AtényPražská strojírna a.s. úspěšně završila další významný exportní projekt. V minulém týdnu společnost formou video-přejímky dokončila zakázku na mobilní přejezd, v tramvajářském slangu označovaný jako „kaliforňan“, určený pro řecké Atény. Mobilní přejezd kaliforňan, slouží jako dočasné obratiště … Pokračovat ve čtení
- Modernizace vozovny ve Slatině pokročila do další fáze. Stavbaři začali montovat konstrukci nové halyModernizace vozovny Dopravního podniku města Brna (DPMB) ve Slatině pokročila do další fáze. Po dokončení přípravných prací, demolic a založení stavby zahájili stavbaři montáž prefabrikované konstrukce nové trolejbusové haly. Ta bude součástí rozsáhlého areálu, který do poloviny … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (235) → Adam Scheinherr, předvolební „Ciťák“ a práce řidiče autobusu🆓 Prvních 18 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 38 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.___ Předvolební kampaně startují a do jedné z nich zasáhne o předvolební autobus. Po "Zemáku" a "Vězeňském autobusu" přichází na scénu "Ciťák". … Pokračovat ve čtení