Železničná spoločnosť Slovensko dnes představila první novou jednopodlažní elektrickou jednotku. Společnost Škoda Transportation v konsorciu se společností ŽOS Trnava slovenským drahám dodá 25 těchto elektrických jednotek.
„Velice mě těší, že dnes ve Vrútkách představujeme první jednopodlažní elektrickou jednotku známou jako Panter pro Slovenské dráhy. S těmito jednotkami se nám daří, dodáváme je i pro České dráhy, Lotyšské dráhy nebo Jihomoravský kraj, a od léta budou postupně nasazovány i na Slovensku,“ říká předseda představenstva a Prezident skupiny Škoda Transportation Petr Brzezina a doplňuje: „Cestující ocení zejména pohodlné sezení, elektrické zásuvky, klimatizaci nebo stylové LED-osvětlení interiéru. Soupravy nabídnou také přehledný informační systém s monitory, vysoce výkonnou Wi-Fi, dostatek místa pro přepravu invalidů, dětských kočárků, jízdních kol a snadný a bezbariérový nástup pro všechny cestující.“
Nové elektrické jednotky jsou dodávány pro regionální provoz na všech elektrifikovaných tratích Slovenska pro rychlosti 160 km/h a napětí 3 kV a 25 kV. Dodávány jsou ve dvou provedeních. První s délkou 80 m a kapacitou 247 sedadel a druhé provedení dlouhé 106 m s kapacitou 343 sedadel. Každý vůz soupravy má klasické uspořádání dvou podvozků a každá elektrická jednotka má vždy tři hnací podvozky. Díky tomu mají soupravy vynikající jízdní vlastnosti na všech elektrifikovaných tratích Slovenska a umožňují spolehlivé dodržování jízdního řádu i v náročných zimních podmínkách.
„Elektrické jednopodlažní jednotky pro Slovenské železnice budou vznikat za úzké Slovensko-České spolupráce. Kromě prvních dvou kusů budou veškeré sériové dodávky vyráběny v úzké spolupráci s naším partnerem ŽOS Trnava, který se bude podílet na montáži a zkouškách jednotek,“ dodává Tomáš Ignačák, místopředseda představenstva skupiny Škoda Transportation.
Široké nástupní dveře spolu s plně průchozím moderním interiérem bez vnitřních dveří umožňují rychlý a plynulý pohyb cestujících. Nástup do vozidla je možný u většiny standardních nástupišť výšky 550 mm přímo bez nutnosti schodů. U ostatních nástupišť je nástup zajištěn s pomocí výsuvných schodů.
TZ Škoda Transportation
- Nádraží v Lovosicích otevřeno po rekonstrukciV úterý 21. dubna byla slavnostně předána do užívání cestujícím po rekonstrukci výpravní budova železniční stanice Lovosice, a to za účasti vzácných hostů. Proslovy měly generální ředitel Správy železnic … Pokračovat ve čtení
- Co zaznělo na Diskusním fóru ACRI o budoucnosti české železniceBudoucnost české železnice, rozvoj vysokorychlostních tratí (VRT), jejich financování a role domácího průmyslu byly hlavními tématy Diskusního fóra ACRI, které se konalo v pondělí 13. dubna 2026. Jako diskutující … Pokračovat ve čtení
- 📧 Otázky do podcastu: RNV, aneb Mannheim, Ludwigshafen a HeidelbergJeden z následujících Dopravních podcastů bude o městské dopravě jihozápadním německém regionu Rhein-Neckar. Dopravní společnost Rhein-Neckar-Verkehr tady provozuje rozsáhlou tramvajovou síť s meziměstskými linkami. Hlavními centry jsou tři města: … Pokračovat ve čtení
- MHD jako priorita pro města i ekonomiku. Konference SDP ČR otevřela debatu o dalším rozvojiMěstská hromadná doprava musí být vnímána jako veřejný zájem a zároveň jako klíčová součást fungování měst i celé ekonomiky. Jedním z nejsilnějších sdělení konference Sdružení dopravních podniků ČR RED.02, … Pokračovat ve čtení
- 14. ročník závodu Pražská lítačka: Strategie v pražské dopravě prověří tříhodinové kláníV pátek 24. dubna 2026 se v ulicích hlavního města uskuteční již 14. ročník orientačního závodu Pražská lítačka. Akci pořádá Sdružení přátel Jaroslava Foglara (SPJF) ve spolupráci s Městskou částí Praha 6 a Dopravním podnikem hl. … Pokračovat ve čtení