Také v roce 2019 pokračoval trend růstu počtu cestujících na železnici. Statistiky největšího českého osobního dopravce ukazují meziroční zvýšení o tři miliony. Stále více zákazníků navíc využívá vlaky Českých drah pro delší cesty, dynamicky se tak loni vyvíjel i přepravní výkon.
„Čísla ukazují dva hlavní trendy. Lidé se vracejí do vlaků a cestujína větší vzdálenost. Přepravní výkon rostl o 5,6 % a průměrná vzdálenost, kterou zákazníci v našich vlacích ujedou, je už téměř 48 kilometrů,“ upřesňuje předseda představenstva a generální ředitel ČD Václav Nebeský a dodává: „Jednak je to tím, že hodně investujeme do nových vozidel i služeb a jednak jsou dnes lidé ochotní dojíždět za prací mnohem dál než před lety. Navíc podle čerstvého průzkumu jsou naše dálkové spoje u zákazníků oblíbené jako alternativa k autům při návštěvách příbuzných či přátel.“
České dráhy se proto na segment dálkové dopravy více zaměřují. Firma začne od příštího roku postupně nasazovat na vnitrostátní spoje mezi Prahou a Chebem nové vagony, které se v současné době vyrábějí. Právě spojení Prahy a Plzně, kde budou cestující nové vozy také využívat, je jednou z relací s vysokým potenciálem růstu cestujících. Nových vozů bude 50 a budou obdobné jako v railjety. Na nákup dalších 180 dálkových vagonů vypsaly České dráhy zakázku. Ještě v prvním čtvrtletí pak hodlají vypsat zakázku na desítky lokomotiv.
Podle místopředsedy představenstva a náměstka generálního ředitele pro obchod Radka Dvořáka je dalším segmentem, který se v posledních několika letech výrazně rozvíjí, příměstská doprava: „Například do Prahy denně dojíždějí desítky tisíc lidí z Říčan, Kralup nad Labem, ale taky z Lysé nad Labem nebo z Milovic, které jsou 40 kilometrů daleko. Tam, kde je to možné, jezdí ve špičkách zdvojené soupravy. Zahuštění dopravy ale pomalu naráží na kapacitu infrastruktury.“
Počet přepravených cestujících a přepravní výkon ČD
| rok 2018 | rok 2019 | změna | |
| počet cestujících (v mil.) | 179,2 | 182,1 | + 1,6 % |
| přepravní výkon (mil. oskm) | 8225 | 8685 | + 5,6 % |
TZ ČD
- 📧 Otázky do podcastu: RNV, aneb Mannheim, Ludwigshafen a HeidelbergJeden z následujících Dopravních podcastů bude o městské dopravě jihozápadním německém regionu Rhein-Neckar. Dopravní společnost Rhein-Neckar-Verkehr tady provozuje rozsáhlou tramvajovou síť s meziměstskými linkami. Hlavními centry jsou tři … Pokračovat ve čtení
- MHD jako priorita pro města i ekonomiku. Konference SDP ČR otevřela debatu o dalším rozvojiMěstská hromadná doprava musí být vnímána jako veřejný zájem a zároveň jako klíčová součást fungování měst i celé ekonomiky. Jedním z nejsilnějších sdělení konference Sdružení dopravních podniků ČR … Pokračovat ve čtení
- 14. ročník závodu Pražská lítačka: Strategie v pražské dopravě prověří tříhodinové kláníV pátek 24. dubna 2026 se v ulicích hlavního města uskuteční již 14. ročník orientačního závodu Pražská lítačka. Akci pořádá Sdružení přátel Jaroslava Foglara (SPJF) ve spolupráci s Městskou částí Praha 6 a Dopravním podnikem … Pokračovat ve čtení
- Místopisná komise navrhla názvy pro stanice metra D. ROPID má k některým výhradyDebata o pojmenování stanic budovaného čtvrtého úseku pražského metra se posunula do další fáze. Místopisná komise Rady hlavního města Prahy (HMP) zveřejnila svůj návrh na definitivní názvy stanic … Pokračovat ve čtení
- Praha otevřela Dvorecký most: Nová spojnice pro tramvaje a autobusy v provozuV pátek 17. dubna 2026 byl v Praze slavnostně zahájen provoz Dvoreckého mostu, který propojuje Smíchov a Podolí. Stavba za 1,624 miliardy korun bez DPH slouží výhradně městské … Pokračovat ve čtení