V březnu 2018 byl obnoven provoz osobní železniční dopravy na trati Mochov – Čelákovice ve Středočeském kraji. Stalo se tak po 11 letech. Ale jak se po dvou letech provozu ukazuje, o přepravu vlakem není na této trati zájem a jeví se neekonomický. Na skutečnost upozornil železniční web zelpage.cz.
Podle získaných informací na čtyřkilometrové trati byl v roce 2019 v průměru na spoj přepraveno 2,57 cestujících. Nejvíce bylo ve vlaku napočítáno 8 osob. Na trati je vykonáno denně šest párů spojů. Dopravu na trati, která spadá do Integrované dopravy Středočeského kraje, zajišťuje KŽC.
Hrozivá je částka, která vychází v průměru na přepravu jedné osoby. 263 korun. Smlouva mezi krajem a dopravcem je uzavřena na deset let.
Nabízí se otázka, zda by nebylo výhodnější dotovat provoz taxislužby na této čtyřkilometrové relaci Mochov – Čelákovice. Hlavní proud cestujících směřujících z Mochov do Prahy je přepravován přímou autobusovou linku k metru Černý Most. Další volí k cestě vlastní automobil.
Celému tématu se věnujeme v Dopravním podcastu:
úvodní foto: Google Maps
- Podcast Dopravní 6 (84) → Parkovací dům Dědina, jednosměrka Na Krutci a častější kontroly v parkovacích zónáchPoslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6. Témata: 🅿 Parkovací dům Dědina a 3. vlna rezervací | 00:00🚋 Zprovoznění tratě kolem Pražského hradu a … Pokračovat ve čtení
- Auta blokují BUS pruhy, linka XC kolabuje. Praha zjišťuje, že dopravní policie „neexistuje“Nejvytíženější linka pražského metra je z důvodu modernizace mimo provoz v centrálním úseku Pražského povstávání – Nádraží Holešovice. Její trasa kopíruje Severojižní magistrálu, tedy velice kapacitní silniční tah. A tak nahrazení linky metra C … Pokračovat ve čtení
- V Brně začala kompletace druhé série tramvají EVO2 „Drak“. První vozy ponesou čísla 1863 a 1864Dopravní podnik města Brna (DPMB) zahájil v ústředních dílnách v Medlánkách práce na kompletaci dalších tramvají EVO2, v Brně označovaných jako Drak. Podnik tímto krokem navazuje na novou rámcovou dohodu z prosince 2025, která … Pokračovat ve čtení
- Lávku Královka nad tramvajovou smyčkou čeká rekonstrukce. TSK vymění nosník, provoz tramvají bude omezenTechnická správa komunikací (TSK) zahajuje rozsáhlou opravu pěší lávky Královka, která překonává ulici Gymnastická v Břevnově. Cílem komplexní rekonstrukce konstrukce, jež se nachází v blízkosti tramvajové smyčky Královka, je prodloužení její životnosti a zajištění … Pokračovat ve čtení
- „Béčka“ na konci pravidelného provozu, nejrozšířenější typy B249 a A149 už nejsou ve vlacích naplánovanéCelkový počet provozních ‚koženek‘ rychle klesá. V minulosti byly osobní vozy UIC-Y/B 70, mezi lidmi přezdívané jako ‚béčka‘ nebo ‚koženky‘, nejrozšířenější typ. Letos nejsou v každodenním provozu naplánované. Zatím však z tratí nezmizely úplně. … Pokračovat ve čtení