České dráhy. Národní dopravce. Jezdíme s nimi od dětství. Jak se proměnily v posledním desetiletí a jaké novinky pro nás, cestující, připravují? O tom jsem si povídal s Jiřím Ješetou, členem představenstva Českých drah.
České dráhy ukázaly v posledních letech, že korporátní (jednotný) vzhled vozidel má smysl. Jak dlouho Českým drahám trvalo „přemalovat“ téměř celý vozový park? A jaký volí přístup k retro nátěrům?
Jednotný vizuál vozidel veřejné dopravy chce mít také Praha a Středočeský kraj. Jak už v současné době řeší České dráhy požadavky jednotlivých krajů na vlastní vizuál vozidel? Jaké řešení zvolily při jednání s Plzeňským, Karlovarským, Pardubickým, či Olomouckým krajem? I o tom si povídám s Jiřím Ješetou.
Aplikace Můj vlak patří mezi ty nejlepší, které fungují na úrovni „státní správy“. Jednoduché uživatelské prostředí, snadný nákup jízdenek. Kolik cestujících nakupuje jízdenky elektronicky a kde přetrvává nákup jízdenek „na pokladně“? Počítá aplikace Můj vlak s chystaným jednotným tarifem na železnici? Jak bude fungovat jízdenka platící mezi různými dopravci? Jaké bude mít výhody a nevýhody? Dozvíte se v Dopravním podcastu.
Jak to vypadá s modernizací vozového parku? Jaké zlepšení čeká cestující na trati do Děčína, či jaké vozy se plánují nakoupit na linku Praha – Letiště – Kladno a na elektrifikované linky Eska Pražské integrované dopravy? A proč má pořád důležitou roli v osobní dopravě legendární „810“? Proč je nenahraditelná?
A na závěr restaurační a bistro vozy, které mám velmi rád při cestování do zahraničí a na Moravu. Jaká se chystá jejich obměna a vyjedou i na nové linky?
Pusťte si 80. díl Dopravního podcastu.
___
Dopravní podcast od roku 2015 natáčí Ondřej Matěj Hrubeš (šéfredaktor dopravního magazínu MHD86.cz).
- Kuriozita ze sněhové kalamity: Ve smyčce Špejchar se setkaly tři tramvajové pluhyIntenzivní sněžení, které v uplynulých hodinách zasáhlo Prahu, zaměstnalo techniku Dopravního podniku hl. m. Prahy. Zatímco cestující řešili zpoždění spojů, dopravním nadšencům se naskytl neobvyklý pohled. Ve smyčce Špejchar se v jednu chvíli potkaly hned … Pokračovat ve čtení
- Příští stanice, Arena Libeň sever? Ne, zůstane ČeskomoravskáPlány na změnu názvu stanice metra B Českomoravská na Arena – Libeň se odkládají na neurčito, napsal deník Metro. Vedení Prahy aktuálně s přejmenováním nepočítá a na stůl nebyl předložen žádný oficiální návrh. Stanice se … Pokračovat ve čtení
- Napojování Dvoreckého mostu přeruší provoz tramvají na podolské i zlíchovské straněOd této soboty 10. ledna 2026 začnou na podolské straně stavební práce na dokončení napojovaní Dvoreckého mostu. Práce potrvají zhruba devět dnů do pondělí 19. ledna do brzkých ranních hodin. Kvůli tomu Dopravní podnik hl. … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (218) → Výsledky a zhodnocení vánočních tramvají a trolejbusů 2025⏱ Prvních 29 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 60 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero 👑. Jsou za námi ankety o nejhezčí vánoční tramvaj a nejhezčí vánoční trolejbus. Jak dopadly jednotlivé dopravní podniky? Kdo … Pokračovat ve čtení
- Výsledky ankety o nejhezčí „Vánoční trolejbus 2025“Společnost pro veřejnou dopravu ve spolupráci s dopravním magazínem MHD86.cz a s podporou serveru Plzeňské trolejbusy uspořádala už šestý ročník ankety o nejhezčí Vánoční trolejbus a nyní představuje výsledky. Hlasování bylo spuštěno 14. prosince 2025 a do uzávěrky v … Pokračovat ve čtení