⏱ Prvních 71 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 140 minut pro předplatitele na Patreonu👑
Po pěti letech se do Dopravního podcastu vrací Matěj Stach – fotograf, editor a novinář z webů Československý dopravák a seznam-autobusu.cz. S moderátorem Ondřejem Matějem Hrubešem natáčeli symbolicky ve Stanici 6 (bývalé nádraží Bubeneč) a za zvukové kulisy projíždějících vlaků mluvili o dopravě a cestování po Kyrgyzstánu, Uzbekistánu a Tádžikistánu.
Proč si host přál, aby tento díl nesl magické číslo 209? A jaké to je vydat se do zemí, které se pro české „šotouše“ staly náhradou za dříve oblíbené destinace jako Ukrajina nebo Rusko?
Uzbekistán je ekonomickým tygrem regionu a na dopravě je to znát. Matěj Stach vás vezme do metra v Taškentu, kde se mísí moderní ruské soupravy se starými známými 81-71. Dozvíte se, jaké to je fotit v metropoli, kde to bylo ještě nedávno nemyslitelné.
Hlavními lákadly jsou ale:
- Samarkand: Město, kde po zrušení provozu v Taškentu obnovili tramvaje. Jezdí zde české tramvaje Vario a šéf místní vozovny překvapivě studoval na ČVUT v Praze!
- Chiva: Neuvěřitelná 33 kilometrů dlouhá meziměstská trolejbusová trať spojující Urgenč a Chivu, kterou obsluhují české trolejbusy Škoda 24 TR.
- Vysokorychlostní vlaky: Na páteřních tratích se jezdí v jednotkách Talgo rychlostí až 250 km/h.
Dobrodružství v Tádžikistánu a zklamání v Kyrgyzstánu
Cesta do Střední Asie není jen o moderních vozidlech. Poslechněte si, jaká byla dobrodružná noční jízda taxíkem přes horské průsmyky Tádžikistánu ve výšce 2 750 metrů.
V díle zjistíte, proč Matěj Stach varuje, že trolejbusy v Dušanbe (největší provoz v regionu) jsou na pokraji zániku a brzy je mohou nahradit elektrobusy. A vypráví jak dopravní nadšenci přijeli do měst Oš zrovna v době, kdy byla zrovna výluka trolejbusů.
Je cestování v těchto zemích bezpečné? Jak se překračují hranice, kde musíte vystoupit a jít pěšky? A jak funguje veřejná doprava v zemích s autoritářskými vládci? Pusťte si 209. díl Dopravního podcastu!
⏱ Prvních 71 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 140 minut pro předplatitele na Patreonu👑
___
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.