Dopravní podnik města Brna (DPMB) zahájil v ústředních dílnách v Medlánkách práce na kompletaci dalších tramvají EVO2, v Brně označovaných jako Drak. Podnik tímto krokem navazuje na novou rámcovou dohodu z prosince 2025, která umožňuje do roku 2033 nakoupit komponenty pro dalších až 60 kusů těchto středněkapacitních vozidel. Cílem DPMB je rozšířit stávající flotilu 41 vozů na cílových 101 tramvají.
V současné době pracují zaměstnanci ústředních dílen na prvních dvou vozech z nové série:
- Evidenční číslo 1863: Vůz je z větší části nalakovaný a aktuálně v něm probíhá instalace kabelových rozvodů.
- Evidenční číslo 1864: Pracovníci pokládají podlahové krytiny a oba články vozidla se připravují k přesunu do lakovny.
Komponenty pro třetí vůz nové etapy mají do Brna dorazit v polovině července. Do konce letošního roku plánuje DPMB kompletně dokončit tři tramvaje a další dvě mít v pokročilé fázi rozpracovanosti. Kompletace jednoho vozu trvá přibližně čtyři až pět měsíců a podílí se na ní zhruba 30 zaměstnanců ústředních dílen.
Za dodávku komponentů pro 60 tramvají zaplatí brněnský dopravní podnik společnosti Pragoimex celkem 2,28 miliardy korun. Vlastní stavba vozidel přímo v dílnách dopravce umožňuje lepší kontrolu nad kvalitou provedení a usnadňuje budoucí servisní zázemí.
Tramvaje EVO2 jsou plně nízkopodlažní, klimatizované a vybavené USB zásuvkami či vnitřními LCD monitory pro cestující. V Brně slouží k postupné obnově vozového parku a náhradě starších typů tramvají (především z rodiny T3 a K2). DPMB je aktuálně vypravuje zejména na linky 1 a 4. Vozy lze provozovat samostatně, nebo je spojovat do kapacitních souprav 2x EVO2.
Masivnější nasazení tohoto typu pomůže dopravnímu podniku unifikovat vozový park. Počet provozovaných typů tramvají v Brně by měl díky projektu klesnout z původních patnácti na sedm, což sníží náklady na údržbu a skladování náhradních dílů.