Pražská integrovaná doprava pokračuje v rozšiřování digitálních informačních prvků přímo v terénu. Během jara a počátku léta nainstalovala organizace ROPID samostatně stojící odjezdové panely na 31 významných tramvajových a autobusových zastávkách. Do konce roku 2026 je v plánu osazení dalších 40 lokalit. Praha zároveň v srpnu spouští testování technologie elektronického inkoustu na chystané autobusové lince a upravuje grafiku stávajících obrazovek na základě podnětů od cestujících.
Přehled lokalit: Kde už panely stojí a kam přibudou do konce roku
V současnosti je na pražských zastávkách v provozu téměř 200 digitálních odjezdových panelů. Cílem hlavního města je do roku 2030 zvýšit jejich počet na více než 550 zařízení.
V uplynulých měsících se nových panelů dočkaly tyto lokality:
- Tramvajové zastávky: Palmovka, Malostranská, Karlovo náměstí, Koh-i-noor, Slavia – Nádraží Eden, zastávky v okolí nového Dvoreckého mostu a na zrekonstruované trati kolem Pražského hradu.
- Autobusové zastávky: Třebenická, Cílkova.
Do konce roku 2026 přibude dalších 40 panelů. Na vytížených místech půjde o samostatné sloupky, na méně vytížených zastávkách se počítá s variantou zabudovanou přímo do zastávkových přístřešků.
Plánované instalace do konce roku 2026:
- Tramvaje: Kobylisy, Florenc, Biskupcova, Lazarská, Ortenovo náměstí, Svatoplukova, Strossmayerovo náměstí.
- Autobusy: Nové náměstí, Písečná, Podhajská pole, IKEM, Poliklinika Modřany.
Novinky v testování: E-ink na lince 145 a přehlednější grafika
Od srpna 2026 začne Praha na zastávkách připravované tunelbusové linky 145 testovat nový typ zastávkového označníku s technologií elektronického inkoustu (e-ink). Tento digitální označník zobrazí v reálném čase nejen odjezdy spojů, ale také kompletní zastávkové jízdní řády a další informace pro cestující.
Na stávajících odjezdových panelech zároveň probíhá testování upraveného grafického zobrazení na základě zpětné vazby veřejnosti:
- Doplnění příznaku „min“: Za časovým údaj odjezdu byla přidána zkratka „min“, aby se zamezilo případné zaměně zbývajícího času s číslem linky.
- Úprava směrových šipek: Na zastávkách s odjezdy do více směrů byly upraveny šipky tak, aby byly lépe čitelné z větší dálky.
Během srpna vyhodnotí ROPID tyto úpravy v rámci uživatelského průzkumu.
Technické zázemí: Data z Golemia a správa od THMP
Odjezdové panely zobrazují odjezdy v reálném čase, aktuální zpoždění, výluky a mimořádnosti. Data čerpají z městské datové platformy Golemio (spravované společností Operátor ICT), která je napojena na dispečerský systém PID. Stejný datový podklad využívá aplikace PID Lítačka i externí navigační služby jako Google Maps nebo Mapy.cz.
Technickou infrastrukturu, stavební přípravu, instalaci a následnou dlouhodobou správu a údržbu panelů zajišťuje městská společnost Technologie hlavního města Prahy (THMP).