🆓 Prvních 46 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 92 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.
🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.
___
Městská hromadná doprava na Mostecku slaví významné jubileum 125 let od svého vzniku. Při té příležitosti vznikla v Oblastním muzeu v Mostě velká výstava, která detailně mapuje historii tramvají, trolejbusů i autobusů v celém regionu. V novém díle Dopravního podcastu si o ní Ondřej Matěj Hrubeš povídal s jejím hlavním autorem Petrem Křížem, který je nejen nadšeným sběratelem a badatelem, ale také dlouholetým železničářem a řidičem mosteckých tramvají.
V rozhovoru Petr Kříž popisuje, jak se ze skromného nápadu na komorní výstavu stala rozsáhlá expozice zaplňující třináct vitrín. Návštěvníci v muzeu mohou obdivovat vzácné historické pohlednice, staré uniformy, originální mramorovou pamětní desku z budovy původního ředitelství nebo unikátní autentické videozáznamy, které zachycují trolejbusový i tramvajový provoz v dnes již zaniklém Starém Mostě a v areálu chemických závodů v Záluží.
Podcast vás však provede celou historií dopravy pod Hněvínem. Řeč přijde na úplné začátky úzkorozchodné dráhy z roku 1901, masivní nárůst cestujících během druhé světové války, rozmanitý vozový park včetně italských trolejbusů i postupný přechod na normálně-rozchodnou rychlodráhu spojenou s výstavbou Nového Mostu.
Co se dozvíte v Dopravním podcastu?
- Jak vznikala výstava k 125 letům MHD v Mostě a jaké nejvzácnější exponáty jsou v muzeum k vidění.
- Jak vypadaly počátky tramvajové dopravy na metrovém rozchodu v roce 1901 a proč první vozy pocházely ze Štýrského Hradce.
- Proč vznikla a jak fungovala unikátní mostecká trolejbusová síť spojená s chemickými závody v Záluží.
- Jak válečné události, nálety a poválečný rozvoj chemických závodů zásadně proměnily intervaly a kapacitu dopravy.
- Historii výstavby meziměstské rychlodráhy na standardním rozchodu 1435 mm mezi Mostem a Litvínovem.
- Které zajímavé typy tramvají se na Mostecku testovaly (kloubová K2, prototypy řady T5 nebo tříčlánkové KT8D5 a RT6N1).
Pusťte se celou epizodu Dopravního podcastu na Patreonu, či Herohero.
__
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
__
KOMUNITA:
patreon.com/dopravnipodcast
herohero.co/dopravnipodcast