🆓 Prvních 30 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 58 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.
🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.
__
Sever Prahy čelí dlouhodobému nárůstu tranzitní automobilové dopravy ze Středočeského kraje. Městská část Praha-Čakovice leží na příjezdovém tahu a každodenní kolony negativně ovlivňují nejen řidiče osobních aut, ale i plynulost autobusových a trolejbusových linek MHD. Jaké konkrétní kroky se chystají k odlehčení dopravy v této oblasti a v jaké fázi jsou strategické dopravní stavby? Po pěti letech (epizoda 113 v roce 2021) si Ondřej Matěj Hrubeš pozval do Dopravního podcastu Jiřího Vintišku (ODS), starostu městské části Praha – Čakovice.
V rozhovoru jsme probrali zbrusu nové stavební povolení na rozšíření nejvytíženější Kostelecké ulice o vyhrazené pruhy pro autobusy, plánovanou dostavbu severní části Pražského okruhu (stavba 520) i přípravy zavedení zón placeného stání jako ochranu před živelným parkováním u obchodního centra.
Významnou část rozhovoru jsme věnovali kolejové dopravě. Mluvili jsme o dokončování zabezpečení čakovické vlečky pro prodloužení vlakové linky S34 k zámku a sídlišti, o nutnosti modernizace trati na Neratovice i o plánovaném vysokorychlostním terminálu Praha-Sever a jeho dopadech na okolní městské části.
Co se ještě dozvíte v Dopravním podcastu?
- Neoficiální parkoviště P+R u Globusu a modré zóny: Proč Čakovice aktualizují studii zón placeného stání a jak se městská část chystá bránit kolapsu dopravy v klidu v rezidenčních ulicích.
- Zkušenosti s trolejbusy na lince 58: Jak funguje provoz parciálních trolejbusů na baterie, v čem přinášejí obyvatelům výrazné odhlučnění a jak nečekaně pozitivně ovlivnily atraktivitu místního realitního trhu.
- Vysokorychlostní trati a Terminál Praha-Sever: Proč městská část nesouhlasí s navrženou Neratovickou spojkou a jaký systém S-Bahnu s tunelem pod Letňany prosazuje pro zrychlení dopravy do centra Prahy.
- Odbavování v příměstských autobusech a cyklodoprava: Jak zrychlilo pobyt v zastávkách celoplošné nastupování všemi dveřmi u linek řady 300 a jakým způsobem Čakovice rozvíjejí cyklostezky a historické polní cesty bez zbytečné rivality s automobily.
Pusťte se celou epizodu Dopravního podcastu na Patreonu, či Herohero.
__
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
__
KOMUNITA:
patreon.com/dopravnipodcast
herohero.co/dopravnipodcast