🆓 Prvních 30 minut pro všechny zdarma, ☑️ celý rozhovor v délce 58 minut na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast.
🎁 Vyzkoušejte předplatné na týden zdarma.
__
Praha 4 jako nejlidnatější městská část metropole prošla v posledních letech výraznou proměnou v přístupu k dopravě. Do nejnovějšího dílu Dopravního podcastu si Ondřej Matěj Hrubeš pozval radního pro dopravu městské části Praha 4 Jaroslava Mítha (ODS). Společně probrali nejen aktuální výzvy spojené s výstavbou metra D, ale také rozvoj tramvajové sítě, fungování Dvoreckého mostu či otázku parkování a mikromobility.
Diskuse se věnovala plánovaným tramvajovým tratím, které mají propojit Dvorecký most přes Jeremenkovu ulici směrem na Budějovickou a Pankrác. Jaroslav Míth vysvětlil, jak moderní projektování umožňuje přivést tramvajové koleje do ulic, aniž by obyvatelé museli přijít o potřebná parkovací místa. Velkým tématem byl i Dvorecký most, kde úprava vedení autobusové linky 124 vytvořila mimořádně vytížené západovýchodní propojení města, a probrali iniciativu městské části za povolení průjezdu motocyklů a skútrů po novém mostu.
V rozhovoru nechyběla ani otevřená debata o dlouhodobých dopravních omezeních, která obyvatele Prahy 4 čekají v následujících letech v souvislosti s ražbou metra D kolem Jižní spojky a Krče. Radní Míth se vyjádřil také ke změně názvů nových stanic metra, nutnosti celopražské reformy zón placeného stání a k přísnější regulaci provozovatelů sdílených kol, jejichž živelné odkládání v ulicích komplikuje veřejný prostor.
Co se dozvíte v Dopravním podcastu?
- Rozvoj tramvajových tratí a parkování: Jak se mění přístup Prahy 4 ke kolejové dopravě a jaké projekční úpravy v Jeremenkově ulici umožní zachovat i zkvalitnit parkovací místa pro rezidenty.
- Dopravní přínos Dvoreckého mostu: Proč se linka 124 stala klíčovou pražskou tangentou a z jakých důvodů městská část usiluje o povolení vjezdu motocyklům.
- Výstavba metra D a nadcházející omezení: Které dopravní tepny (Jižní spojka, Vídeňská, Kačerov) čekají v příštích 3 až 4 letech největší uzávěry a jaký je aktuální harmonogram dokončení stavby.
- Nové názvy stanic metra D: Jak vznikla iniciativa pro přejmenování stanice Olbrachtova na Ryšánku či stanice Náměstí Bratří Synků na Nusle a jak dopadly návrhy pro Nové Dvory.
- Reforma parkovacích zón a vymáhání: Proč současné pokuty za špatné parkování nefungují, jak by měl vypadat spravedlivější denní a noční tarif ZPS a jaká je situace na Spořilově či v Hodkovičkách.
- Sdílená kola a regulace magistrátu: V čem selhává současná smlouva města s provozovateli mikromobility a proč radnice vidí rozdíl mezi službami Rekola/Nextbike a společností Lime.
- Preference MHD a kultivace veřejného prostoru: Jak fungují vyhrazené pruhy v ulici Na Strži a proč je nutné investovat do oprav chodníků a odstraňování bariér při stavbách sítí.
Pusťte se celou epizodu Dopravního podcastu na Patreonu, či Herohero.
__
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
__
KOMUNITA:
patreon.com/dopravnipodcast
herohero.co/dopravnipodcast