Letiště Vienna International Airport zažilo další rekordní rok. V loňském roce odbavilo 31,7 milionu cestujících, o 17,1 % více než v předchozím roce. Pro letošní rok očekává zpomalení růstu na tři až pět procent, důvodem je omezený počet slotů.
Vídeňské letiště v roce 2019 profitovalo z pokračujícího nárůstu přepravní poptávky. Jeho branami prošlo v uplynulých dvanácti měsících 31 662 189 cestujících (+ 17,1 %). Narostl především počet takzvaných lokálních pasažérů, pro které byla Vídeň výchozím nebo cílovým místem cesty (24 318 315, + 20,0 %), počet transferových cestujících vloni rostl pomaleji (7 189 864, + 7,6 %). Počet pohybů narostl o 10,7 % na 266 802. Cestující z Vídně nejčastěji mířili do Londýna (707 237).
Zvyšování kvality a CO2 neutralita
„Patříme mezi 20 největších letišť Evropy,“ uvedl předseda představenstva Flughafen Wien AG Julian Jäger. „Navzdory zvýšenému objemu cestujících se nám, společně s Austrian Airlines, podařilo zlepšit i dochvilnost. V roce 2019 byla Vídeň třetím nejdochvilnějším letištěm ve své kategorii v Evropě, světové stojíme na 15. místě,“ zmínil Jäger. Vídeň podle něj usiluje o pětihvězdičkové hodnocení a do roku 2030 i o CO2 neutralitu.
Pomalejší růst
Pro letošní rok očekává Vienna International Airport zpomalení růstu na tři až pět procent. Letišti totiž chybí nové sloty, zejména ve špičkových časech. Do konce roku chce Flughafen Wien investovat kolem 230 milionů eur, značná část financí putuje do modernizace a rozšíření terminálu.
Rok 2020 na letišti Wien-Schwechat v číslech
| Cestující | 31 662 189 | + 17,1 % |
| z toho lokální cestující: | 24 318 315 | + 20,0 % |
| a transferoví cestující | 7 189 864 | + 7,6 % |
| Počet pohybů | 266 802 | + 10,7 % |
| Cargo (v tunách) | 283 806 | – 3,9 % |
| MTOW (v tunách) | 10 878 054 | + 13,6 % |
TZ Vídeň
- Praha představila prototyp autobusu v nových barvách PIDHlavní město Praha společně s ROPIDem a Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP) představily prototyp autobusu v nové barevné kombinaci dle výsledků soutěže na novou vizuální identitu systému Pražské integrované … Pokračovat ve čtení
- Praha testuje další zastávkový označník, vhodný model hledá po desetiletíOd 30. září je na tramvajové zastávce Palackého náměstí nainstalován prototyp nového zastávkového označníku pro Prahu, který vytvořili designéři ze studia Olgoj Chorchoj. Nový označník je dalším prvkem … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (75): Kdo vládne pražské dopravě?Máme novou doménu a podcastový webik. Zadejte v prohlížeči stránku www.dopravnipodcast.cz a jste tam. Dopravní podcasty na jednom místě i s prokliky do oblíbených podcastových aplikacích. V 75. … Pokračovat ve čtení
- Autobusový den PID se konat nebude, šotouši blázníROPID, který organizuje už několik let oblíbený Autobusový den PID, ohlásil na internetu, že letošní ročník akce se nebude konat ani v náhradním říjnovém termínu. Důvody jsou logické. … Pokračovat ve čtení
- Národní třída je nově obousměrnáO prodlouženém víkendu na konci září proběhla změna dopravního režimu na Národní třídě v Praze 1. Nově je v úseku mezi Jungmannovou a Spálenou obousměrná. A to jak … Pokračovat ve čtení