Poškrábaná nebo poleptaná skla, posprejované karoserie vozů nebo vyvrácené označníky. Vandalové nepolevují v ničení veřejného majetku. Dopravní podnik města Brna v loňském roce za jimi způsobené škody zaplatil 3,7 milionu Kč, což je meziročně mírný nárůst.
„Ničení cizího majetku je celospolečenský problém, se kterým budeme dál všemi dostupnými prostředky bojovat. Ač jsou škody na majetku DPMB nižší, než v kritickém roce 2017, kdy přesáhly čtyři miliony korun, stále se drží nad třemi miliony. Jsou to zbytečně vynaložené prostředky, které bychom mohli využít jinak, ku prospěchu cestujících,“ sdělil generální ředitel Dopravního podniku města Brna Miloš Havránek. „Většina našich cestujících jsou slušní lidé, pro které chceme a nadále budeme udržovat vozy čisté,“ dodal.
V roce 2019 byly nejčastěji terčem vandalů vozy dopravního podniku a označníky. „Největší škody v loňském roce evidujeme na tramvajích. Na vozech jde nejčastěji o poškrábání nebo poleptání oken a posprejování karoserie, v interiéru o poškození sedaček. Označníky bývají polepené, pořezané nebo vyvrácené,“ doplnil Havránek.
Dopravní podnik ve svém úsilí udržovat vozy v dobrém stavu nepolevuje, na skla lepí ochranné fólie, které brání poničení oken. „Na nová okna se fólie přímo nalepí. Skla, která jsou již poničená, se musí nejdříve vybrousit a vyleštit a poté se lepí fólie. Okno pak vypadá jako nové a zároveň je chráněno před dalším poškozením,“ popisuje postup provozně-technický ředitel DPMB Jaromír Holec. Výměna fólií je pro podnik finančně méně náročná než výměna celých oken. „Zatímco instalace fólie nás přijde dle typu okna přibližně na 1300 Kč, výměna okna je minimálně desetinásobně dražší,“ uvedl Holec.
Odradit nebo dopadnout pachatele pomáhají také kamery se záznamem, které slouží pro účely policejního šetření. Každoročně počet vozů s kamerovým systémem vrůstá.
TZ DPMB
- 📧 Otázky do podcastu: RNV, aneb Mannheim, Ludwigshafen a HeidelbergJeden z následujících Dopravních podcastů bude o městské dopravě jihozápadním německém regionu Rhein-Neckar. Dopravní společnost Rhein-Neckar-Verkehr tady provozuje rozsáhlou tramvajovou síť s meziměstskými linkami. Hlavními centry jsou tři města: Mannheim, Ludwigshafen a Heidelberg. Tento region … Pokračovat ve čtení
- MHD jako priorita pro města i ekonomiku. Konference SDP ČR otevřela debatu o dalším rozvojiMěstská hromadná doprava musí být vnímána jako veřejný zájem a zároveň jako klíčová součást fungování měst i celé ekonomiky. Jedním z nejsilnějších sdělení konference Sdružení dopravních podniků ČR RED.02, konané pod záštitou Ministerstva dopravy ČR, … Pokračovat ve čtení
- 14. ročník závodu Pražská lítačka: Strategie v pražské dopravě prověří tříhodinové kláníV pátek 24. dubna 2026 se v ulicích hlavního města uskuteční již 14. ročník orientačního závodu Pražská lítačka. Akci pořádá Sdružení přátel Jaroslava Foglara (SPJF) ve spolupráci s Městskou částí Praha 6 a Dopravním podnikem hl. m. Prahy (DPP). Cílem účastníků bude … Pokračovat ve čtení
- Místopisná komise navrhla názvy pro stanice metra D. ROPID má k některým výhradyDebata o pojmenování stanic budovaného čtvrtého úseku pražského metra se posunula do další fáze. Místopisná komise Rady hlavního města Prahy (HMP) zveřejnila svůj návrh na definitivní názvy stanic trasy D. Zatímco u některých zastávek došlo … Pokračovat ve čtení
- Praha otevřela Dvorecký most: Nová spojnice pro tramvaje a autobusy v provozuV pátek 17. dubna 2026 byl v Praze slavnostně zahájen provoz Dvoreckého mostu, který propojuje Smíchov a Podolí. Stavba za 1,624 miliardy korun bez DPH slouží výhradně městské hromadné dopravě, pěším a cyklistům. Pravidelný provoz … Pokračovat ve čtení


