Na takzvanou Švestkovou dráhu v Ústeckém kraji se 15. prosince 2019 vrátí každodenní železniční provoz. Společnost AŽD totiž zahájí v objednávce Ústeckého kraje linku U10 Litoměřice horní nádraží – Most. Stane se tak po dvanácti letech od doby, kdy na tehdy zastaralé a pomalé trati vlaky přestaly jezdit.
„Těší mě, že se podařilo na Švestkovou dráhu vrátit celotýdenní provoz. Na lince U10 z Mostu do Litoměřic se cestující setkají s nejmodernější regionální tratí v republice. Obnovou provozu se výrazně zlepší dopravní obslužnost občanům obcí Českého středohoří,“ říká náměstek pro oblast dopravy Jaroslav Komínek.
Podle schváleného jízdního řádu každý všední den vyjede mezi Litoměřicemi horním nádražím a Mostem jedenáct párů vlaků a dalších sedm bude jezdit v úseku Litoměřice horní nádraží – Třebívlice. Nové spoje budou zastavovat ve stanicích a zastávkách: Litoměřice horní nádraží, Litoměřice Cihelna, Žalhostice, Lovosice závod, Lovosice, Sulejovice, Čížkovice, Třebenice, Třebenice město, Dlažkovice, Podsedice, Třebívlice, Židovice, Libčeves, Bělušice a Most.
Dopravu budou zajišťovat tři modernizované nízkopodlažní jednotky RegioSprinter a jedna bude v záloze. Ponesou jména Janička, Míša, Terezka a Radka. „Koupili jsme je v Německu a po modernizaci jsou vybaveny klimatizací, Wi-Fi, zásuvkami na 230 V, velkoprostorovým vakuovým WC a možností přepravy kočárků, kol a lyží. Každá jednotka pojme 65 sedících a 100 stojících cestujících,“ říká generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle a dodává, že podpis smlouvy s Ústeckým krajem byl podmíněn také tím, že vlaky budou jezdit rychleji než autobusy. Společnost AŽD proto trať kompletně opravila a doplnila o nejmodernější zabezpečovací zařízení, čímž se rychlost vlaků zvýšila místy až na 100 km/h.
Ve vlacích AŽD budou platit papírové jízdenky i elektronické čipové karty Dopravy Ústeckého kraje (DÚK). Papírové jízdenky bude možné zakoupit také u průvodčích.
Společnost AŽD koupila Švestkovou dráhu od státu v roce 2016 jako zbytnou. Během krátkého času ji uvedla do normového stavu, aby vybudovala zkušební polygon pro testování vlastních technologií. Současně zde začala ve spolupráci s Ústeckým krajem provozovat víkendovou turistickou linku T4 Lovosice – Most. Součástí oprav v podobě odvodnění celého tělesa dráhy, výměn pražců a kolejnic či úprav geometrické polohy koleje, byly také objekty v okolí Švestkové dráhy. Třebívlická výpravní budova se v roce 2017 dokonce umístila na druhém místě v soutěži Nejkrásnější nádraží ČR.
TZ Ústecký kraj
- Nehod vozů MHD v Brně meziročně opět ubylo. Nejčastější příčinou je nedání přednosti při odbočování vlevoDopravní podnik města Brna evidoval v roce 2025 celkem 689 dopravních nehod, což je o devět procent méně než v roce 2024. Pokračuje tak pozitivní trend poklesu nehodovosti oproti předchozím letům. Nejčastější příčinou nehod je tradičně nedání přednosti při odbočování vlevo před vozidlem MHD. „Těší nás, že se nám v Brně daří dlouhodobě snižovat počet dopravních … Pokračovat ve čtení
- Ostrava vymění papírové jízdní řády za e-papíryDopravní podnik Ostrava (DPO) nainstaluje elektronické jízdní řády, tzv. e‑papery, především na tramvajové zastávky. Celkem půjde o 200 e-paperů. Nové označníky s elektronickým jízdním řádem budou cestujícím ukazovat nejen celodenní jízdní řády, ale navíc i aktuální odjezdy a případné mimořádné zprávy o událostech v MHD. DPO podepsal v těchto dnech s dodavatelem smlouvu za necelých 31 milionů korun. Na projekt získal … Pokračovat ve čtení
- Pražané hodnotí svou MHD jako jednu z nejlepších služeb ve městěPražská městská hromadná doprava si dlouhodobě udržuje vysoký standard a v celkovém hodnocení služeb v hlavním městě obhájila loňskou čtvrtou pozici. Vyplývá to z aktuálního průzkumu agentury STEM/MARK, kterého se zúčastnilo přes tisíc respondentů z řad Pražanů i pravidelně dojíždějících. Cestující na Dopravním podniku hl. m Prahy (DPP) nejvíce oceňují rychlost, husté pokrytí sítě, spolehlivost, … Pokračovat ve čtení
- Středočeský kraj a Praha vyzvaly účastníky výběrového řízení na železničního dopravce s velkokapacitními elektrickými jednotkami k podání finálních nabídekStředočeský kraj a hl. m. Praha vyzvaly účastníky výběrového řízení na železničního dopravce k podání finálních nabídek. Vítězný dopravce bude na páteřních tratích na území Prahy a Středočeského kraje provozovat po dobu 30 let flotilu nových velkokapacitních elektrických jednotek s kapacitou nejméně 380 míst k sezení. Předpokládaná hodnota zakázky činí bez započtených tržeb bezmála 142 miliard … Pokračovat ve čtení
- Jízdní řádky (5) → Zákulisí Litvínova, loučení s T5C5 a tramvajové nehodyVideo na youtube.com/@tramvajevcr, patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/jizdniradky.Komunita na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/jizdniradky.__ Poslechněte si další epizodu podcastu Jízdní řádky, který se zaměřuje na tramvaje, šoto a tak. Témata: Fotojízda a zprávy z Mostu a LitvínovaLoučení s původními T5C5 v BudapeštiTramvajové nehody v Kyjevě a MiláněNová trať v Mnichově a linka 14 __Jízdní řádky: tramvaje, šoto a tak. Natáčí Ondřej Matěj Hrubeš a Roman Hloch od roku … Pokračovat ve čtení
- Otázky do podcastu: Linky MHD v PrazeJeden z následujících Dopravních podcastů bude o provozu a linkách MHD v Praze. Hostem podcastu bude náměstek ředitele ROPIDu pro městskou dopravu a marketing Martin Šubrt. Jak se plánuje linkové vedení a jak je důležitý marketing? Otázky do podcastu můžete podkládat na Patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast do čtvrtka 5. března, 18:00.
