Na takzvanou Švestkovou dráhu v Ústeckém kraji se 15. prosince 2019 vrátí každodenní železniční provoz. Společnost AŽD totiž zahájí v objednávce Ústeckého kraje linku U10 Litoměřice horní nádraží – Most. Stane se tak po dvanácti letech od doby, kdy na tehdy zastaralé a pomalé trati vlaky přestaly jezdit.
„Těší mě, že se podařilo na Švestkovou dráhu vrátit celotýdenní provoz. Na lince U10 z Mostu do Litoměřic se cestující setkají s nejmodernější regionální tratí v republice. Obnovou provozu se výrazně zlepší dopravní obslužnost občanům obcí Českého středohoří,“ říká náměstek pro oblast dopravy Jaroslav Komínek.
Podle schváleného jízdního řádu každý všední den vyjede mezi Litoměřicemi horním nádražím a Mostem jedenáct párů vlaků a dalších sedm bude jezdit v úseku Litoměřice horní nádraží – Třebívlice. Nové spoje budou zastavovat ve stanicích a zastávkách: Litoměřice horní nádraží, Litoměřice Cihelna, Žalhostice, Lovosice závod, Lovosice, Sulejovice, Čížkovice, Třebenice, Třebenice město, Dlažkovice, Podsedice, Třebívlice, Židovice, Libčeves, Bělušice a Most.
Dopravu budou zajišťovat tři modernizované nízkopodlažní jednotky RegioSprinter a jedna bude v záloze. Ponesou jména Janička, Míša, Terezka a Radka. „Koupili jsme je v Německu a po modernizaci jsou vybaveny klimatizací, Wi-Fi, zásuvkami na 230 V, velkoprostorovým vakuovým WC a možností přepravy kočárků, kol a lyží. Každá jednotka pojme 65 sedících a 100 stojících cestujících,“ říká generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle a dodává, že podpis smlouvy s Ústeckým krajem byl podmíněn také tím, že vlaky budou jezdit rychleji než autobusy. Společnost AŽD proto trať kompletně opravila a doplnila o nejmodernější zabezpečovací zařízení, čímž se rychlost vlaků zvýšila místy až na 100 km/h.
Ve vlacích AŽD budou platit papírové jízdenky i elektronické čipové karty Dopravy Ústeckého kraje (DÚK). Papírové jízdenky bude možné zakoupit také u průvodčích.
Společnost AŽD koupila Švestkovou dráhu od státu v roce 2016 jako zbytnou. Během krátkého času ji uvedla do normového stavu, aby vybudovala zkušební polygon pro testování vlastních technologií. Současně zde začala ve spolupráci s Ústeckým krajem provozovat víkendovou turistickou linku T4 Lovosice – Most. Součástí oprav v podobě odvodnění celého tělesa dráhy, výměn pražců a kolejnic či úprav geometrické polohy koleje, byly také objekty v okolí Švestkové dráhy. Třebívlická výpravní budova se v roce 2017 dokonce umístila na druhém místě v soutěži Nejkrásnější nádraží ČR.
TZ Ústecký kraj
- Podcast Dopravní 6 (80) → Zkapacitnění Lipské, úprava Vokovické, nová parkovací místaPoslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6. Témata: 🚧 Serpentina v Roztokách opět s omezeným provozem | 00:00🚧 Na Horoměřické probíhá stavba plynové přípojky k objektu Horoměřická 2328/3 | 02:00🚧 Rozšiřování mimoúrovňové křižovatky u letiště na D7 a chybějící preference MHD ze strany Středočeského kraje … Pokračovat ve čtení
- DPMB v Medlánkách modernizoval údržbu: Pořídil mobilní soustruh a nerezovou myčkuDopravní podnik města Brna (DPMB) dokončil v areálu vozovny Medlánky dvě investice zaměřené na zefektivnění údržby tramvají. Do provozu byl uveden unikátní mobilní soustruh na reprofilaci kol a zmodernizovaná mycí linka v celonerezovém provedení. Celkové náklady na obě akce dosáhly 61 milionů korun. Unikátní mobilní soustruh za 52 milionů Klíčovou novinkou pro ústřední dílny v … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (227) → Městská doprava v Linci⏱ Prvních 14 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 25 minut pro předplatitele patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast 👑.__ Linec je pro české fanoušky dopravy jedním z nejdostupnějších zahraničních cílů. Město s unikátním rozchodem 900 mm nabízí tramvajový tunel pod centrem, nejstrmější adhezní dráhu v Evropě i provoz obřích tříčlánkových trolejbusů. V aktuálním díle Dopravního podcastu si o systému MHD … Pokračovat ve čtení
- Modernizace zabezpečovacího zařízení na lince C pokračuje. O víkendu se uzavře úsek Kobylisy – Pražského povstáníDopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahajuje další fázi výměny zabezpečovacího zařízení na nejstarším úseku linky C. Během nadcházejícího prodlouženého víkendu, od pátku 8. května do neděle 10. května 2026, dojde k výměně původních reléových stavědel ve stanicích Florenc C a Vltavská za moderní elektronické systémy. Tato investiční akce je součástí širší modernizace úseku Háje … Pokračovat ve čtení
- Flotila tramvají EVO2 pro linku mezi Mostem a Litvínovem je kompletníDopravní podnik měst Mostu a Litvínova (DPMML) završil obnovu vozového parku určeného pro páteřní meziměstskou linku č. 4. V uplynulých dnech převzal v mostecké vozovně poslední, v pořadí šestou tramvaj typu EVO2 od výrobce z Krnova. Dodávka posledního vozu proběhla podle stanoveného harmonogramu. Celkem má nyní dopravní podnik k dispozici šest těchto dvoučlánkových, plně nízkopodlažních … Pokračovat ve čtení
- Linka 243 se prodlužuje k radotínské lávce, na Českobrodsku přibývají virtuální zastávkyOd pondělí 4. května dochází k několika trvalým změnám v provozu Pražské integrované dopravy. Hlavní novinkou je prodloužení minibusové linky 243, která nově zajistí spojení od Kazína až k lávce přes Berounku, což zjednoduší cestu mezi Lipenci a Radotínem. Úpravy se dotýkají také linky 242 a v oblasti Českobrodska dochází k výraznému rozšíření sítě virtuálních … Pokračovat ve čtení
