Na takzvanou Švestkovou dráhu v Ústeckém kraji se 15. prosince 2019 vrátí každodenní železniční provoz. Společnost AŽD totiž zahájí v objednávce Ústeckého kraje linku U10 Litoměřice horní nádraží – Most. Stane se tak po dvanácti letech od doby, kdy na tehdy zastaralé a pomalé trati vlaky přestaly jezdit.
„Těší mě, že se podařilo na Švestkovou dráhu vrátit celotýdenní provoz. Na lince U10 z Mostu do Litoměřic se cestující setkají s nejmodernější regionální tratí v republice. Obnovou provozu se výrazně zlepší dopravní obslužnost občanům obcí Českého středohoří,“ říká náměstek pro oblast dopravy Jaroslav Komínek.
Podle schváleného jízdního řádu každý všední den vyjede mezi Litoměřicemi horním nádražím a Mostem jedenáct párů vlaků a dalších sedm bude jezdit v úseku Litoměřice horní nádraží – Třebívlice. Nové spoje budou zastavovat ve stanicích a zastávkách: Litoměřice horní nádraží, Litoměřice Cihelna, Žalhostice, Lovosice závod, Lovosice, Sulejovice, Čížkovice, Třebenice, Třebenice město, Dlažkovice, Podsedice, Třebívlice, Židovice, Libčeves, Bělušice a Most.
Dopravu budou zajišťovat tři modernizované nízkopodlažní jednotky RegioSprinter a jedna bude v záloze. Ponesou jména Janička, Míša, Terezka a Radka. „Koupili jsme je v Německu a po modernizaci jsou vybaveny klimatizací, Wi-Fi, zásuvkami na 230 V, velkoprostorovým vakuovým WC a možností přepravy kočárků, kol a lyží. Každá jednotka pojme 65 sedících a 100 stojících cestujících,“ říká generální ředitel AŽD Zdeněk Chrdle a dodává, že podpis smlouvy s Ústeckým krajem byl podmíněn také tím, že vlaky budou jezdit rychleji než autobusy. Společnost AŽD proto trať kompletně opravila a doplnila o nejmodernější zabezpečovací zařízení, čímž se rychlost vlaků zvýšila místy až na 100 km/h.
Ve vlacích AŽD budou platit papírové jízdenky i elektronické čipové karty Dopravy Ústeckého kraje (DÚK). Papírové jízdenky bude možné zakoupit také u průvodčích.
Společnost AŽD koupila Švestkovou dráhu od státu v roce 2016 jako zbytnou. Během krátkého času ji uvedla do normového stavu, aby vybudovala zkušební polygon pro testování vlastních technologií. Současně zde začala ve spolupráci s Ústeckým krajem provozovat víkendovou turistickou linku T4 Lovosice – Most. Součástí oprav v podobě odvodnění celého tělesa dráhy, výměn pražců a kolejnic či úprav geometrické polohy koleje, byly také objekty v okolí Švestkové dráhy. Třebívlická výpravní budova se v roce 2017 dokonce umístila na druhém místě v soutěži Nejkrásnější nádraží ČR.
TZ Ústecký kraj
- Deset let Seniorbusu v Brně: Zájem je rekordní, dopravní podnik přidá do provozu další vozyBrněnský Seniorbus se stal za deset let své existence pro tisíce lidí nepostradatelným partnerem. Služba, která začínala se dvěma vozy, má dnes za sebou téměř 200 tisíc úspěšných jízd a najela skoro dva miliony kilometrů. Kvůli neutuchajícímu zájmu se Brno chystá svou flotilu ještě letos rozšířit. Když v roce 2016 vyjely do ulic Brna první … Pokračovat ve čtení
- Tramvajová trať v centru Prahy získává obrysy, práce u Muzea i na Václavském náměstí pokračujíStavební ruch v horní části Václavského náměstí a v okolí magistrály nepolevuje. Výstavba dvou navazujících tramvajových tratí, které po desetiletích opět propojí centrum s Vinohradskou třídou, pokročila do další fáze. Podívejte se na aktuální snímky z místa realizace. Aktuálně probíhající práce zahrnují dvě akce: trať Václavské náměstí, která propojí stávající trať v Jindřišské a Vodičkově … Pokračovat ve čtení
- Pípnout a jet. Vídeň spouští systém Tap+RideVídeňský dopravní podnik na konci května představil novinku, která má výrazně zpříjemnit cestování po městě. Odstartoval pilotní projekt Tap+Ride, díky kterému je možné koupit si jízdenku jediným přiložením platební karty, telefonu nebo chytrých hodinek. Služba by měla pomoci turistům a odlehčit nejvytíženějším dopravním uzlům. Zvolit jízdné, přiložit kartu a vyrazit. Od konce května ve Vídni … Pokračovat ve čtení
- Modernizace Masarykova nádraží omezí provoz vlaků z Kladna a KralupOd pondělí 1. června 2026 vstupuje modernizace pražského Masarykova nádraží do další fáze. Ta si vyžádá dlouhodobé přerušení provozu v úseku mezi Masarykovým nádražím a stanicí Praha-Bubny. Omezení potrvá minimálně do prosince letošního roku a dotkne se zejména cestujících ze směrů od Kladna a Kralup nad Vltavou. Změny na linkách S a R Výluka zásadně … Pokračovat ve čtení
- Pražský dopravní den dětí v Braníku nabídne jízdy historických vlaků i tramvajíV sobotu 30. května se v areálu nádraží Praha-Braník uskuteční letošní ročník Pražského dopravního dne dětí. Akce, kterou pořádají České dráhy ve spolupráci s Pražskou integrovanou dopravou (PID) a dalšími partnery, proběhne v čase od 9:30 do 17:00. Program je zaměřen na prezentaci historické i současné techniky a jízdy zvláštních spojů. Den dětí v Braníku. … Pokračovat ve čtení
- Změny v PID od 1. června: Posílení linky 371 do Klecan a nové zastávky na ChodovciOd pondělí 1. června 2026 vstupují v platnost trvalé změny u dvou autobusových linek Pražské integrované dopravy. Úpravy se týkají příměstské linky 371 směřující na sever od Prahy a městské linky 115 v oblasti Jižního Města. Kapacitní posílení linky 371 Dopravní obslužnost mezi Prahou a Klecany dozná zlepšení díky nasazení dalšího kloubového autobusu během špiček … Pokračovat ve čtení
