Dozorčí rada Dopravního podniku hl. m. Prahy (DPP) na svém jednání tento týden zvolila k 19. prosinci 2019 Mateje Augustína na neobsazené místo člena představenstva společnosti. Představenstvo DPP tak pracuje v plném, tj. pětičlenném složení. Představenstvo DPP se sešlo na mimořádném zasedání a rozdělilo si své působnosti tak, že ekonomická oblast přešla z gesce předsedy představenstva a generálního ředitele na nového člena.
Volba a odvolávání členů představenstva DPP je dle stanov společnosti v plné kompetenci dozorčí rady DPP. Ta na svém jednání ve středu 18. prosince 2019 zvolila k 19. prosinci 2019 Mateje Augustína do funkce člena představenstva DPP, doporučila představenstvu jeho působnost v ekonomickém oboru a požádala představenstvo o mimořádné zasedání.
Představenstvo DPP dozorčí radě vyhovělo a na včerejším mimořádném zasedání si rozdělilo své působnosti tak, že ekonomická oblast přešla z gesce předsedy představenstva a generálního ředitele na nového člena představenstva. Představenstvo DPP tak od 19. prosince 2019 pracuje v plném, pětičlenném složení.
Matej Augustín je manažer a ekonom s dlouholetými zkušenostmi v krizovém managementu národních i nadnárodních společností, auditu finančních institucí, bankovnictví a železničním sektoru. Svojí pracovní kariéru začal jako lektor na katedře ekonomie a účetnictví Univerzity Komenského v Bratislavě, poté působil jako manažer auditu bank v mezinárodní společnosti KPMG Slovensko. V letech 2002 – 2006 byl ředitelem finančního výkaznictví VUB Banky a současně působil jako předseda komise pro bankovní výkaznictví ve Slovenské bankovní asociaci a jejím zastoupení v Evropské bankovní federaci v Bruselu. Od roku 2006 do roku 2010 působil v Železniční společnosti Cargo Slovakia jako předseda představenstva a generální ředitel. Poté zastával různé pozice jako hlavní státní poradce na Úřadu vlády SR, projektový manažer na ministerstvu zdravotnictví SR, generální ředitel ve společnosti Železničné opravovne a strojárne Zvolen a senior konzultant v oblasti restrukturalizací společností.
TZ DPP
- Tři měsíce bez vlastního auta? Vídeň ukázala, že to jdeTéměř 50 lidí se ve Vídni v loňském roce rozhodlo vyzkoušet život bez vlastního automobilu. Tři měsíce se pohybovali jen pomocí veřejné dopravy, na kole, pěšky nebo sdílenými vozy. Díky tomu ušetřili 5,5 tuny CO2. Výsledky experimentu potvrzují, že cestovat … Pokračovat ve čtení
- Jízdní řádky (2) → Praha nakupuje desítky Škodovek, v Olomouci bojují o přežití tratě do PavlovičekVideo na youtube.com/@tramvajevcr, patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/jizdniradky.👋 Komunita na patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/jizdniradky.__ Poslechněte si další epizodu podcastu Jízdní řádky, který se zaměřuje na tramvaje, šoto a tak. Témata: V Olomouci hrozí zánik tratě do Pavloviček31 nových tramvají Škoda 52T pro PrahuNová trať v Grazu a linkové vedeníLetošní … Pokračovat ve čtení
- Valentýnská akce DPMCB: Pošlete lásku na výlet MHDDopravní podnik města České Budějovice v druhém únorovém týdnu pro cestující opět chystá oblíbenou valentýnskou akci. Několik vozidel MHD zaplaví srdíčka se vzkazy, které si cestující budou moct odnést – pro potěchu svou nebo svých nejmilejších. Ti, kteří … Pokračovat ve čtení
- Ostrava investovala do výcviku řidičů: Nové zázemí DPO nabízí moderní učebny i simulaci tramvajových tratíVe zmodernizovaném vzdělávacím centru Dopravního podniku Ostrava (DPO) v centru města absolvují budoucí řidiči kurzy k získání řidičských oprávnění na autobusy, ale i průkazů způsobilosti k řízení tramvají a trolejbusů. Vzdělávací centrum je ovšem hlavně místem pro četná vstupní i pravidelná … Pokračovat ve čtení
- Podcast Dopravní 6 (71) → Řešení autobusů na HanspaulcePoslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6. Témata: 🟢 Data prokázala zrychlení autobusů na Kulaťáku 🚍 Hledání řešení obslužnosti MHD na Hanspaulce při uzavírce ul. Šárecká 🚏 Zachování … Pokračovat ve čtení
