27. srpna 2019 dorazil do vozovny Alpenstraße v rakouském Salzburgu první trolejbus Hess z celkem 15 objednaných vozů. Ty jsou součástí tendru na až 50 vozů, ve kterém v loňském roce zvítězil Hess společně s polským Solarisem. Na naše poměry zvláštní výsledek vznikl díky požadavku DP, aby si mohl v průběhu dodávek vybírat mezi 2 uchazeči, kteří splnili zadávací podmínky.
V první části na 15 vozů, z toho 11 parciálních, porazil Hess Solaris díky nabízeným kratším dodacím lhůtám. Salzburg totiž potřeboval rychle navýšit počet trolejbusů, což Solaris nebyl schopen zajistit. Stav byl tak vážný, že občas musely v provozu vypomáhat i historické trolejbusy. Dodávky nových vozů umožnily nejen potřebné zvýšení provozní zálohy, ale i prodloužení linky č. 5 ze současné konečné Birkensiedlung na novou konečnou Grödig za pomoci baterií. Prodloužení je v provozu od 9. 9. 2019, kdy zde byl poprvé nasazen nový Hess. Zatím pouze v intervalu 90 minut, ale s dodávkami dalších vozů se bude interval zkracovat.
Do Salzburgu jsou dodávány vozy pod označením Hess SwissTrolley lighTram® 19 DC, které jsou dlouhé 18,75m a pojmou 155 pasažérů, z toho 38 sedících. Trolejbusy obdrží evidenční čísla 401-415. Do konce letošního roku má být dodáno 11 kusů, zbylé 4 přijdou na jaře 2020. Jedná se o první plnohodnotné parciální trolejbusy ve městě, avšak mnoho trolejbusů je vybaveno nouzovým pojezdem, ať už diesel agregátem nebo bateriemi.
Po této obnově vozového parku Salzburg definitivně opustí poslední vozy Gräf&Stift. V provozu zbývá posledních 10 zástupců typu NGT204 M16 z let 1994-1997, které se v posledních letech dařilo úspěšně prodávat na Ukrajinu do města Ivano-Frankivsk. Vyřazovat se ale začaly i belgické trolejbusy Van Hool dodávané v letech 2000-2003. Zatím byl vyřazen pouze vůz č. 272, avšak můžou následovat i další, které jsou ve špatném technickém stavu.
Text: Dominik Konečný
Foto: Jan Roider
Vyšlo v časopise Městská doprava 4/2019, který si můžete předplatit
- Praha rozšiřuje digitální odjezdové panely. Do konce roku přibudou na dalších 40 zastávkách, chystá se i testování e-inkuPražská integrovaná doprava pokračuje v rozšiřování digitálních informačních prvků přímo v terénu. Během jara a počátku léta nainstalovala organizace ROPID samostatně stojící odjezdové panely na 31 významných tramvajových a … Pokračovat ve čtení
- Podcast Dopravní 6 (87) → Jugoslávských partyzánů, školní ulice, jednání s magistrátemPoslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6. Témata: 🚏 Projednává se rozšíření zastávky Nádraží Podbaba | 00:00🚍 Rozšíření Patočkovy … Pokračovat ve čtení
- Do ulic Českých Budějovic vyjelo 7 nových autobusů MAN Lion’s CityDopravní podnik města České Budějovice (DPMČB) zahájil provoz sedmi nových autobusů typu MAN Lion’s City. Vozový park jihočeského dopravce posílilo pět kloubových vozidel a dva standardní sólo autobusy. Přehled … Pokračovat ve čtení
- V Kyjích začalo testování nového označníku Čitelné Prahy. Určen je pro méně vytížené zastávkyNa autobusové zastávce Za Horou v pražských Kyjích se objevil nový prototyp zastávkového označníku z dílny projektu Čitelná Praha. Nový sloupek vyznačující se subtilnější konstrukcí je určen primárně pro … Pokračovat ve čtení
- Velký přehled: V jaké fázi jsou nové tramvajové tratě v Praze a kdy se jich dočkáme?Praha zažívá v posledních letech nebývalý tramvajový boom a mapa kolejové sítě se rozrůstá. Sotva jsme si zvykli na nové tratě na Dědinu nebo do Slivence, už se naplno … Pokračovat ve čtení