V roce 2018 se dopravní podnik města Brna rozhodl zrekonstruovat rok odstavený prototyp vozu T3R ev. č. 1615, který byl dlouhodobě odstaven ve vozovně Medlánky a zároveň čekající na velkou prohlídku. V roce 2018 se začalo pracovat na velké prohlídce vozu, při které byl vůz proveden do stavu po dodání po rekonstrukci v roce 1995.
Po dlouhých pracích bylo v polovině května bylo oznámeno o rekonstrukci vozu do retro podoby, následně byly provedeny TBZ (tramvajové brzdové zkoušky) a úplné zkušební jízdy. V rámci rekonstrukce byla upravena zástěna kabiny řidiče, byla nasazena původní kabina, nainstalována klimatizace Dometic, podlaha ALTRO s původním uspořádáním podlahy, původní barevné schéma interiéru a nátěru a původní bzučák jako signalizace zavírání dveří.
Vůz poprvé s cestujícími po rekonstrukci vyjel dne 15.6.2019 na 2. pořadí linky 10 a od té doby je vůz vypravován pouze o víkendech na linku 5.
Text a foto: Jan Martinkovič
Vyšlo v časopise Městská doprava 4/2019, který si můžete předplatit.
- Podcast Dopravní 6 (84) → Parkovací dům Dědina, jednosměrka Na Krutci a častější kontroly v parkovacích zónáchPoslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6. Témata: 🅿 Parkovací dům Dědina a 3. vlna rezervací | 00:00🚋 Zprovoznění tratě kolem Pražského hradu a výluka na Hládkově | 02:22🚲 … Pokračovat ve čtení
- Auta blokují BUS pruhy, linka XC kolabuje. Praha zjišťuje, že dopravní policie „neexistuje“Nejvytíženější linka pražského metra je z důvodu modernizace mimo provoz v centrálním úseku Pražského povstávání – Nádraží Holešovice. Její trasa kopíruje Severojižní magistrálu, tedy velice kapacitní silniční tah. A tak nahrazení linky metra C není papírově problém. Ale realita … Pokračovat ve čtení
- V Brně začala kompletace druhé série tramvají EVO2 „Drak“. První vozy ponesou čísla 1863 a 1864Dopravní podnik města Brna (DPMB) zahájil v ústředních dílnách v Medlánkách práce na kompletaci dalších tramvají EVO2, v Brně označovaných jako Drak. Podnik tímto krokem navazuje na novou rámcovou dohodu z prosince 2025, která umožňuje do roku 2033 nakoupit … Pokračovat ve čtení
- Lávku Královka nad tramvajovou smyčkou čeká rekonstrukce. TSK vymění nosník, provoz tramvají bude omezenTechnická správa komunikací (TSK) zahajuje rozsáhlou opravu pěší lávky Královka, která překonává ulici Gymnastická v Břevnově. Cílem komplexní rekonstrukce konstrukce, jež se nachází v blízkosti tramvajové smyčky Královka, je prodloužení její životnosti a zajištění bezpečného provozu pro pěší. Stavební … Pokračovat ve čtení
- „Béčka“ na konci pravidelného provozu, nejrozšířenější typy B249 a A149 už nejsou ve vlacích naplánovanéCelkový počet provozních ‚koženek‘ rychle klesá. V minulosti byly osobní vozy UIC-Y/B 70, mezi lidmi přezdívané jako ‚béčka‘ nebo ‚koženky‘, nejrozšířenější typ. Letos nejsou v každodenním provozu naplánované. Zatím však z tratí nezmizely úplně. Stále ještě zůstávají v záloze … Pokračovat ve čtení