Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil dezinfekci interiéru všech tramvajových vozů ozónem. K tomuto kroku se DPP rozhodl z důvodu vyhlášení chřipkové epidemie. Tato metoda účinně odstraňuje viry, bakterie, houby, původce zápachu a je několikanásobně účinnější než dezinfekce běžnými chemickými prostředky, které DPP při úklidech tramvají denně používá.
„Touto moderní a vysoce účinnou technologií jsme schopni vydezinfikovat zhruba 10 až 12 tramvají denně v závislosti na provozních požadavcích. Dezinfekci budeme provádět paralelně ve 3 vozovnách. Ošetření jednoho krátkého vozu touto metodou zabere minimálně hodinu, u vozů 14T nebo 15T musíme počítat se zhruba dvojnásobnou dobou,“ uvedl Milan Slunečko, vedoucí jednotky Správa vozidel Tramvaje.
Dezinfekci a odstranění pachů provede DPP pomocí „aktivního kyslíku“ O3 generátorem ozonu GO-7000, který činidlo vytváří ve dvou úrovních výkonu (3,5 a 7 g/hod). Výhodou tohoto zařízení je jeho mobilita, bezúdržbový provoz, nízká spotřeba el. energie, tichý chod, ale i časovač chodu.
Zařízení však nenahrazuje mechanickou resp. chemickou dezinfekci, například běžným konvenčním prostředkem SAVO apod., který DPP používá při úklidu tramvají denně. Každá tramvaj, kterou DPP vypravuje do provozu prochází tzv. denním úklidem. Ten DPP provádí v nočních hodinách po zatažení tramvaje do vozovny. Jednou za 6 týdnů se každá tramvaj dostane i na tzv. velký úklid.
Ozon O3 je nejsilnější přírodní oxidační činidlo (3 000x rychlejší než chlór). Dezinfekce ozónem se používá ve zdravotnictví a potravinářském průmyslu. Tato technologie má dlouhodobé účinky a její účinnost je i v prostorách, kam nelze účinně aplikovat jakoukoliv dezinfekci. Je to plyn, který se dostane hluboko do všech skulin interiéru tramvají a pórů materiálů. Nenechává žádné stopy na tkaninách ani kůži. Je ideální pro alergiky a astmatiky.
TZ DPP
- Kuriozita ze sněhové kalamity: Ve smyčce Špejchar se setkaly tři tramvajové pluhyIntenzivní sněžení, které v uplynulých hodinách zasáhlo Prahu, zaměstnalo techniku Dopravního podniku hl. m. Prahy. Zatímco cestující řešili zpoždění spojů, dopravním nadšencům se naskytl neobvyklý pohled. Ve smyčce Špejchar se … Pokračovat ve čtení
- Příští stanice, Arena Libeň sever? Ne, zůstane ČeskomoravskáPlány na změnu názvu stanice metra B Českomoravská na Arena – Libeň se odkládají na neurčito, napsal deník Metro. Vedení Prahy aktuálně s přejmenováním nepočítá a na stůl nebyl předložen … Pokračovat ve čtení
- Napojování Dvoreckého mostu přeruší provoz tramvají na podolské i zlíchovské straněOd této soboty 10. ledna 2026 začnou na podolské straně stavební práce na dokončení napojovaní Dvoreckého mostu. Práce potrvají zhruba devět dnů do pondělí 19. ledna do brzkých ranních hodin. … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (218) → Výsledky a zhodnocení vánočních tramvají a trolejbusů 2025⏱ Prvních 29 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 60 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero 👑. Jsou za námi ankety o nejhezčí vánoční tramvaj a nejhezčí vánoční trolejbus. Jak … Pokračovat ve čtení
- Výsledky ankety o nejhezčí „Vánoční trolejbus 2025“Společnost pro veřejnou dopravu ve spolupráci s dopravním magazínem MHD86.cz a s podporou serveru Plzeňské trolejbusy uspořádala už šestý ročník ankety o nejhezčí Vánoční trolejbus a nyní představuje výsledky. Hlasování bylo spuštěno 14. prosince … Pokračovat ve čtení
