Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) zahájil dezinfekci interiéru všech tramvajových vozů ozónem. K tomuto kroku se DPP rozhodl z důvodu vyhlášení chřipkové epidemie. Tato metoda účinně odstraňuje viry, bakterie, houby, původce zápachu a je několikanásobně účinnější než dezinfekce běžnými chemickými prostředky, které DPP při úklidech tramvají denně používá.
„Touto moderní a vysoce účinnou technologií jsme schopni vydezinfikovat zhruba 10 až 12 tramvají denně v závislosti na provozních požadavcích. Dezinfekci budeme provádět paralelně ve 3 vozovnách. Ošetření jednoho krátkého vozu touto metodou zabere minimálně hodinu, u vozů 14T nebo 15T musíme počítat se zhruba dvojnásobnou dobou,“ uvedl Milan Slunečko, vedoucí jednotky Správa vozidel Tramvaje.
Dezinfekci a odstranění pachů provede DPP pomocí „aktivního kyslíku“ O3 generátorem ozonu GO-7000, který činidlo vytváří ve dvou úrovních výkonu (3,5 a 7 g/hod). Výhodou tohoto zařízení je jeho mobilita, bezúdržbový provoz, nízká spotřeba el. energie, tichý chod, ale i časovač chodu.
Zařízení však nenahrazuje mechanickou resp. chemickou dezinfekci, například běžným konvenčním prostředkem SAVO apod., který DPP používá při úklidu tramvají denně. Každá tramvaj, kterou DPP vypravuje do provozu prochází tzv. denním úklidem. Ten DPP provádí v nočních hodinách po zatažení tramvaje do vozovny. Jednou za 6 týdnů se každá tramvaj dostane i na tzv. velký úklid.
Ozon O3 je nejsilnější přírodní oxidační činidlo (3 000x rychlejší než chlór). Dezinfekce ozónem se používá ve zdravotnictví a potravinářském průmyslu. Tato technologie má dlouhodobé účinky a její účinnost je i v prostorách, kam nelze účinně aplikovat jakoukoliv dezinfekci. Je to plyn, který se dostane hluboko do všech skulin interiéru tramvají a pórů materiálů. Nenechává žádné stopy na tkaninách ani kůži. Je ideální pro alergiky a astmatiky.
TZ DPP
- V Petrohradu zahájil provoz další „soukromý“ tramvajový systémV jižní části Petrohradu byl koncem prosince (24. 12. 2025) zahájen provoz na prvním úseku nové rychlodrážní tramvajové trati, která spojuje sídliště Šušary se stanicí metra Kupčino. Projekt realizuje soukromý … Pokračovat ve čtení
- Podcast Dopravní 6 (73) → Bezpečnější křižovatky, radary, přístřešky MHDPoslechněte si další epizodu podcastu Dopravní 6, který se zaměřuje na dopravu v městské části Praha 6. Témata: 🚧 Začala rekonstrukce Šárecké | 0:00👔 Komise BESIP a úpravy křižovatek a … Pokračovat ve čtení
- Mnichov v roce 2026 oslaví 150 let tramvají: Chystá se velký průvod vozidelMnichovský dopravní podnik MVG zahájil přípravy na oslavy 150. výročí tamější tramvajové dopravy. Jubileum, které připadá na rok 2026, doprovodí řada akcí pro veřejnost. Hlavním bodem programu bude historický průvod … Pokračovat ve čtení
- Škoda Group dodává nové tramvaje do Bergama. Budou mít i pokročilý antikolizní systémŠkoda Group představila novou moderní tramvaj typu pro Bergamo v severní Itálii. Jde o plně nízkopodlažní, pětičlánkové obousměrné vozidlo nové generace, navržené přesně podle potřeb města i místního dopravce. Tramvaj … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podcast (221) → Jan Čihák, nehody tramvají K2 a KT8 v Sarajevu⏱ Prvních 20 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 40 minut pro předplatitele patreon.com/dopravnipodcast a herohero.co/dopravnipodcast 👑.__ Hlavní město Bosny a Hercegoviny prožívá dramatické dny. Poté, co minulý týden vykolejila tramvaj typu K2 … Pokračovat ve čtení


