Dopravní společnost Rhein-Neckar-Verkehr (rnv) učinila významný krok směrem k modernizaci své flotily. V sobotu 22. února 2025 byly naposledy nasazeny na linku 5 starší, bezbariérové tramvaje typu Düwag GT8. Tyto legendární vozy, které téměř šest desetiletí sloužily cestujícím v regionu, nyní nahrazují moderní tramvaje Škoda ForCity Smart 36T, 37T a 38T. Označované v Mannheimu také jako Rhein-Neckar-Tram (RNT).
Loučení s legendou
Kloubové tramvaje Düwag GT8, kdysi páteř dopravního systému bývalé Hornorýnské železniční společnosti (OEG), se staly symbolem spolehlivosti a robustnosti. Po dlouhá léta brázdily tratě mezi Heidelberkem, Weinheimem a Mannheimem, stejně jako úsek do Heddesheimu. Svou spolehlivostí a charakteristickým vzhledem si získaly oblibu jak u cestujících, tak u personálu.
Nicméně, s postupem času se ukázalo, že tyto vozy již neodpovídají moderním standardům. Jejich největším nedostatkem byla absence bezbariérového přístupu, což ztěžovalo cestování osobám s omezenou pohyblivostí. Proto se rnv rozhodla pro generační obměnu vozového parku.
Nástup moderní éry
S postupným dodáváním nových tramvají Škoda RNT se podařilo výrazně snížit podíl starších vozů v provozu. Nyní, s vyřazením posledních tramvají GT8, se cestující na lince 5 mohou těšit na nízkopodlažní vozy.
Tramvaje Škoda nabízejí řadu výhod oproti svým předchůdcům. Kromě bezbariérového nástupu a prostorných multifunkčních ploch pro invalidní vozíky, kočárky a chodítka jsou vybaveny moderním informačním systémem. Cestující mohou na několika displejích sledovat informace o trase, aktuálních spojích, případných zpožděních a plánovaných výlukách.
„Tento krok je pro nás důležitým milníkem v modernizaci naší flotily,“ uvedl mluvčí rnv. „Chceme, aby veřejná doprava byla přístupná pro všechny, a proto jsme se rozhodli pro generační obměnu vozového parku.“
Vyřazení starších tramvají GT8 je tak symbolem nejen konce jedné éry, ale také začátku nové kapitoly v historii porýnsko-neckarské dopravy.
