Ministerstvo dopravy spolkové země Bádensko-Württembersko přislíbilo podporu ve výši 46 milionů eur na nákup nových tramvají Škoda 36T, 37T, 38T, které jsou označovány v těchto městech coby tramvaje RNT (Rhein-Neckar-Tram). Slavnostní předání rozhodnutí o dotaci proběhlo ve čtvrtek 5. června, a to za účasti státní tajemnice ministerstva dopravy, Elke Zimmer. Celkově je tato částka určena na financování 34 vozidel Škoda RNT, jejichž celková hodnota se pohybuje kolem 125 milionů eur. Dotace pokryje 30 až 40 procent nákladů. Dopravní podnik Rhein-Neckar-Verkehr (rnv) plánuje pořídit přes stovku nových tramvají.
Významná investice do budoucnosti MHD
Státní tajemnice Elke Zimmer ocenila snahu měst a dopravního svazu a zdůraznila, že investice do nových tramvají RNT představuje významný krok k udržitelné veřejné dopravě. Města Mannheim a Heidelberg spolu s rnv aktivně pracují na tom, aby jejich místní doprava byla ještě atraktivnější.
Primátor Mannheimu, Christian Specht, který donedávna předsedal dozorčí radě rnv, vyzdvihl tramvaje Škoda RNT jako klíčový milník pro města, rnv a především pro cestující. Zdůraznil také intenzivní zapojení veřejnosti do vývoje RNT, včetně výstavby modelu v měřítku 1:1. Zároveň poděkoval spolkové zemi za podporu, jelikož takové investice v současné ekonomické situaci představují pro města a obce značnou zátěž.
Raoul Schmidt-Lamontain, heidelbergský starosta pro ochranu klimatu, životní prostředí a mobilitu a nový předseda dozorčí rady rnv, potvrdil, že nová vozidla již nyní znatelně zlepšují nabídku pro občany z hlediska komfortu, bezbariérovosti a spolehlivosti.
Rychlé nasazení a budoucí plány
Martin in der Beek, technický ředitel rnv, potvrdil, že dodávky nových vozidel probíhají velmi hladce – každým týdnem dorazí nová tramvaj Škoda, která je po krátkém zprovoznění ihned nasazena do běžného provozu. Díky tomu mohou cestující již nyní využívat větší kapacitu a spolehlivost. Christian Volz, obchodní ředitel rnv, dodal, že projekt takového rozsahu by nebyl možný bez spolehlivého a prozíravého financování.
V současnosti je v provozu již 48 tramvají Škoda RNT napříč celou dopravní oblastí rnv. Mezi ně patří 37 čtyřicetimetrových vozidel (Škoda 37T), devět třicetimetrových (Škoda 36T) a dvě šedesátimetrové tramvaje (Škoda 38T).
Rozšíření provozu a přeshraniční propojení
Významným milníkem je nedávné úspěšné dokončení schvalovacích procesů. Díky tomu mohou nové tramvaje RNT v šedesátimetrové variantě jezdit mimo jiné i na lince 5 mezi Heidelbergem, Mannheimem a Weinheimem. Tím se zvýší komfort a dostupnost pro ještě více cestujících.
Kromě toho je nyní možný i přeshraniční provoz. Po oficiálním schválení mostů Mühlauhafenbrücke a Kurt-Schumacher-Brücke pro provoz nových vozidel RNT, mohou tramvaje nově jezdit i mezi Mannheimem a Ludwigshafenem.
Dodávka 80 vozidel z původní objednávky by měla být dokončena do začátku roku 2026. Následovat bude dodávka dalších 34 tramvají z opce, která by měla být plně realizována do konce roku 2026.
