V severoněmeckých Brémách v těchto dnech vrcholí instalace jedné z největších a nejkomplexnějších tramvajových křižovatek, kterou pro tamní dopravní podnik (BSAG) vyrobila česká společnost DT – Výhybkárna a strojírna z Prostějova. Mohutná konstrukce o rozměrech 82 na 82 metrů a váze 162 tun významně přispěje k rozšíření a modernizaci tramvajové sítě v tomto hanzovním městě.
Stavebnice pro obry na severu Německa
Na křížení ulic Bennigsenstrasse a Hastedter Heerstrasse nyní montéři skládají rozměrný dvoukolejný čtyřúhelník, který nahradí dosavadní jednodušší triangl. Výroba této složité konstrukce v hodnotě téměř dvou milionů eur zabrala zaměstnancům prostějovského podniku více než půl roku.
Celý kolos byl nejprve s milimetrovou přesností sestaven a svařen v montážní hale v Prostějově. Následně jej pracovníci opět rozebrali a jako nadměrný náklad přepravili stovky kilometrů do Brém, kde v současnosti probíhá finální instalace.
Podle generálního ředitele DT – Výhybkárny a strojírny Marka Smolky se jednalo o mimořádně náročný projekt. „S Brémami jsme spolupracovali už na několika projektech. V tomto případě se ale jednalo o obrovskou a složitou konstrukci obsahující různé kombinace výměn, výhybek a křižovatek,“ uvedl Smolka. Součástí dodávky byly nejen běžné oblouky, ale také čtyři atypické třícestné výměny, osm standardních výměn, čtyři rozřazovací výměny a komplexní čtyřnásobné křížení uprostřed celé konstrukce.
Německo jako klíčový trh
Úspěšná realizace této zakázky potvrzuje silnou pozici prostějovské firmy na německém trhu, který je pro ni klíčový. „Naše výrobky dodáváme do řady německých měst, jako jsou Berlín, Kassel, Krefeld, Kolín nad Rýnem, Norimberk, Düsseldorf, Duisburg, Essen, Chotěbuz, Chemnitz a další,“ vypočítává Marek Smolka.
Celková hodnota objednávek od německých zákazníků pro letošní rok již přesáhla 6,8 milionu eur. Jen pro Brémy letos firma kromě obří křižovatky dodala i další dvoukolejný tramvajový triangl v hodnotě téměř 650 tisíc eur, což svědčí o dlouhodobé a úspěšné spolupráci.
