V saském městě Chemnitz (dříve Karl-Marx-Stadt) proběhlo v sobotu 19. října 2025 oficiální rozloučení s tramvajemi československé výroby Tatra T3D. Dopravní podnik CVAG (Chemnitzer Verkehrs-Aktiengesellschaft) ve spolupráci s místním tramvajovým muzeem (Straßenbahnmuseum Chemnitz) připravil pro fanoušky veřejné dopravy zvláštní jízdy, které se staly symbolickou tečkou za provozem těchto vozů.
Akce přilákala početné skupiny zájemců o dopravu nejen z Německa, ale i z České republiky. Pro rozlučkové jízdy byly vypraveny historické soupravy vozů T3D, které jezdily po městě na speciálně určené trase.
Zajímavostí přitom je, že tramvaje T3D již v Chemnitzu v pravidelném provozu řadu let neslouží. Jejich éra v běžném denním provozu skončila přibližně v roce 2020, kdy byly definitivně nahrazeny nízkopodlažními vozidly a dále složily jen jako provozní rezerva.
Říjnová akce tak byla především formálním a nostalgickým rozloučením, které umožnilo fanouškům i pamětníkům naposledy zažít jízdu v tramvajích, jež desítky let tvořily páteř zdejší městské dopravy.
Historie T3D v Chemnitzu
Dodávky tramvají z pražské ČKD Tatra do tehdejšího Karl-Marx-Stadtu byly zahájeny v roce 1969. Jednalo se o vozy exportního provedení T3D, určené speciálně pro východoněmecký trh (D = Deutschland). Tyto tramvaje se rychle staly dominantním typem ve vozovém parku.
V průběhu let 1969 až 1988 bylo do města dodáno celkem 132 motorových vozů T3D a 62 vlečných vozů B3D. Část vozů prošla po sjednocení Německa v 90. letech modernizacemi (označované jako T3D-M), které jim prodloužily životnost.
S příchodem nového tisíciletí a tlakem na nízkopodlažnost však byly i modernizované vozy postupně vyřazovány a nahrazovány novými tramvajemi. Díky péči místního muzea a dopravního podniku zůstalo několik vozů zachováno v provozuschopném historickém stavu, což umožnilo konání této rozlučkové akce. Dále jsou ve městě zachovány historické vozy.
