⏱ Prvních 14 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 28 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero 👑.
Ostravské vánoce na kolejích mají letos moderní neonový kabát. Proč se Dopravní podnik Ostrava (DPO) rozhodl zdobit nejnovější vozy místo historických a jak dlouho trvá příprava takové tramvaje? O tom si v novém díle Dopravního podcastu povídal Ondřej Matěj Hrubeš s tiskovou mluvčí DPO Terezou Šnoblovou.
Vánoční tramvaje jsou fenoménem, který každoročně rozzáří česká města a plní sociální sítě. Ostrava není pozadu a sází na moderní vánoční tramvaje. V aktuálním podcastu se dozvíte, proč letos ulicemi křižuje právě Škoda 39T, jaký příběh vypráví její design s lesními zvířátky a ostravskými dominantami a proč v minulosti byla vánoční tramvají Stadler Tango NF2.
V podcastu se dozvíte:
- Design a technologie: Kolik metrů světelných řetězů nese tramvaj č. 1768 a proč byl letos zvolen tmavší, neonový design ve spolupráci s Meat Design.
- Zákulisí příprav: Kdy začínají přípravy na vánoční tramvaje a jak se vybíral grafický návrh?
- Budoucnost: Dočkáme se v Ostravě vánočního trolejbusu, autobusu, nebo další tramvaje? Tereza Šnoblová v rozhovoru naznačila, že se chystá překvapení.
Pokud vás zajímá, jak se dělá vánoční marketing v dopravě, který spojuje lidi a nemůže nikoho naštvat, tento díl je přesně pro vás. Nezapomeňte také hlasovat o nejhezčí vánoční tramvaj v 9. ročníku ankety webu MHD86.cz.
⏱ Prvních 14 minut pro všechny zdarma, celý rozhovor v délce 28 minut pro předplatitele na Patreonu a na Herohero 👑.
___
Celé epizody Dopravního podcastu najdete na Patreonu a Heroheoro 👑.
Dopravní podcast natáčí Ondřej Matěj Hrubeš od roku 2015.
