Chmelnyckyj je krajské město v západní části Ukrajiny s přibližně 270 000 obyvateli, ležící mezi Lvovem a Kyjevem. Jde o významné průmyslové i kulturní centrum regionu s trolejbusovou dopravou.
Páteří místní dopravy je rozsáhlá trolejbusová síť čítající přes 20 linek, která propojuje centrum s okrajovými sídlišti a velké množství autobusových linek, všetně tzv. maršutek. Městský podnik Chmelnyckyelektrotrans udržuje přes šedesát provozních trolejbusů, pro zajištění dopravy i během války.
Historie a rozvoj sítě
Letos v lednu uplynulo přesně 55 let od zahájení pravidelného trolejbusového provozu, který odstartoval 17. ledna 1971. První trasa spojovala vlakové nádraží s tehdejším průmyslovým gigantem, závodem Kation. Hlavním důvodem zavedení trolejbusů byla potřeba ekologické a kapacitní dopravy pro tisíce dělníků. Síť se postupně rozšiřovala do čtvrtí Rakove, Hrečany a později na velké sídliště Ozerna.
Obnova zastaralého vozového parku
Ještě před rokem 2023 tvořily základ vozového parku morálně i technicky zastaralé vozy sovětské výroby ZiU-682 a ukrajinské trolejbusy YuMZ T1 a T2. Mnohá z těchto vozidel byla v provozu přes 30 let, což se podepisovalo na jejich spolehlivosti i komfortu pro cestující.
V současnosti však město prochází největší modernizací v historii. Do provozu jsou masivně zařazovány moderní nízkopodlažní trolejbusy s trakčními bateriemi, které umožňují jízdu i v úsecích bez trolejového vedení. Jde zejména o vozy typu Etalon-T12240 (ev. č. 051 a vyšší), které doplňují dříve pořízené vozy Bogdan T701.17 (ev. č. 011–020). Díky bateriovému pohonu může město obsluhovat i nové rozvojové lokality bez nutnosti budovat měnírny a sloupy vedení.
Pro české čtenáře je zajímavým faktem, že Chmelnický je dlouhodobě partnerským městem městské části Praha 6.
