Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP) začíná od úterý 17. února 2026 testovat modernizované grafické rozhraní vnitřních LCD obrazovek v autobusech. Novinka vychází z vizuální identity Čitelná Praha a díky propojení s datovou platformou Golemio nabídne cestujícím on-line informace o přestupech včetně aktuálního zpoždění návazných spojů.
Změna vizuálního stylu přináší sjednocení s ostatními prvky Pražské integrované dopravy (PID). Informační panely nově využívají písmo Prague Citizen a strukturu informací odpovídající standardům organizace ROPID.
Přestupy v reálném čase a orientace v uzlech
Klíčovou funkcí nového rozhraní je dynamické zobrazování přestupů. Před příjezdem do zastávky se na obrazovkách střídá seznam následujících zastávek s přehledem návazných linek povrchové dopravy, metra a železnice.
- On-line data: Čas odjezdu návazných spojů je dopočítáván podle jejich skutečné polohy.
- Kódy nástupišť: U jednotlivých linek se zobrazují konkrétní kódy nástupišť (např. v terminálech), což usnadňuje orientaci při výstupu z vozidla. Tyto kódy jsou již nyní využívány ve vyhledávačích spojení a postupně se objevují i na fyzických označnících.
- Relevance: Systém filtruje a zobrazuje pouze ty přestupy, které jsou pro daný čas a směr relevantní.
Změna směru řazení zastávek
Na základě uživatelského testování dochází k úpravě zobrazení trasy. Dosavadní řazení zastávek „odspodu nahoru“ nahrazuje řazení shora dolů, které cestující vnímají jako intuitivnější. Nově je u každé zastávky v seznamu uvedena také orientační jízdní doba v minutách.
Pilotní provoz na 40 vozech
Nová grafika je v první fázi nasazena do 40 autobusů typu Solaris Urbino 10,5. Tyto vozy jsou nasazovány především na linky:
- 101, 105, 121, 138, 151, 159 a 202.
Během pilotního provozu bude DPP a ROPID sbírat zpětnou vazbu. Po vyhodnocení a případných úpravách se počítá s plošným zavedením do všech vozidel DPP vybavených LCD panely. Technické řešení využívá stávající hardware vozů, data jsou čerpána z platformy Golemio (OICT) ve formátu open data. Do budoucna se plánuje také integrace informací o mimořádnostech, výlukách a zapojení dat o vlacích.
