Nové soupravy Talgo vyjedou na trase Praha – Olomouc – Bratislava a Praha – Ostrava – Prešov už od 30. dubna. Ještě před zahájením provozu připravil Leo Express předváděcí akci, na které představiltaké podobu interiéru a služeb, na které se mohou cestující těšit. Kromě Prahy si cestující mohou vlaky prohlédnout také v Pardubicích, Olomouci, Otrokovicích, Starém Městě u Uherského Hradiště, Hodoníně a Břeclavi. Zítra pak na hlavní stanici v Bratislavě.
Soupravy Talgo vynikají především velkou roztečí sedaček, nízkopodlažností a bezbariérovým přístupem nebo objednávkou občerstvení až na místo a zároveň možností využít bistrovůz. Jízdenky na spoje jsou v prodeji od 99 korun na vnitrostátních i mezinárodních linkách.
“Leo Express přináší inovaci na český a slovenský železniční trh. Nízkopodlažnost a výjimečně pohodlný sedačkový prostor v kombinaci s pasivním naklápěním na bázi samostatně rotujících kol nabízí ve střední Evropě pouze Leo Express, který na modernizaci a úpravách souprav Talgo S6 pro středoevropský trh intenzivně spolupracoval se svým strategickým partnerem Renfe. Trasa přes Slovácko do Bratislavy a na největší sídliště Petržalka dnes není žádným dopravcem obsluhovaná. Dále tyto fenomenální soupravy budou nasazeny na linku Praha – Ostrava – Žilina – Prešov. Soupravy jsou vybavené moderním bistrem a cestující budou mít k dispozici služby v rámci Business a Economy tříd, jak je znají z našich současných dálkových spojů”, říká Peter Köhler, generální ředitel Leo Express.
Leo Express představil jednotky Talgo za účasti médií, pozvaných hostů z řad partnerů a cestujících a zástupců svého strategického partnera Renfe. “Spolupráce s Leo Express nám umožňuje rozšířit naši síť o dvě nové strategické trasy a posílit naši přítomnost ve střední Evropě, čímž zlepšujeme naši nabídku a služby pro cestující,“ dodává Álvaro Fernández Heredia, prezident a generální ředitel skupiny Renfe.
Talgo v barvách Leo Expressu jsou moderní třináctivozové soupravy s kapacitou 350 cestujících, které mají místa podvozků tzv. rodaly, ve kterých jsou samostatně zavěšená kola. Tento systém umožňuje změnu rozchodu za jízdy a Talgo jej stále používá i ve svých nejnovějších rychlovlacích. Díky nízkému těžišti, systému pasivního naklápění a individuální rotací kol představuje tento vlak vůbec maximální komfort pro cestující a novou nabídku pro železniční fanoušky.
Strategický partner Renfe v minulosti tyto soupravy provozoval například v Německu nebo ve Švýcarsku, a jsou dopravcem Leo Express představené v novém bílo-oranžovém designu. Nabízejí jedinečnou kombinaci nízkopodlažního řešení a bezbariérového přístupu. Na palubě je samozřejmostí klimatizace a Wi-Fi připojení. Díky systému naklápění a technickému řešení podvozků pak působí jízda i v obloucích trati plynule a pohodlně. Soupravy mají maximální rychlost až 200 km/h a pro jejich provoz bude Leo Express využívat nejmodernější vícesystémové lokomotivy. Soupravy Talgo jsou stále v provozu ve Španělsku.
Renovovaný interiér a velkokapacitní vozy se štědrým místem mezi sedačkami
Interiéry vlaků prošly kompletní renovací a byly doplněny o nové vizuální prvky reprezentující Leo Express. Cestující ocení pohodlná sedadla doplněná o kožené podhlavníky a moderní velkoprostorové spořádání vozů. Vlaky navíc nabízejí rozteč sedaček až 1 metr i ve 2. třídě (Economy), což zajišťuje komfort srovnatelný s 1. třídou u jiných dopravců a je to největší nabízená rozteč ve vozidle v 2. třídě v České republice.
Cestující si mohou vybrat mezi třídami Economy (308 míst) a Business (40 míst), a to se službami, na které jsou již zvyklí ze stávajících spojů Leo Express. Součástí Economy a Business třídy je navíc nově tichý oddíl (cekem dva vozy) určený pro všechny, kteří chtějí cestovat v klidném prostředí bez rušivých vlivů. Tento prostor je ideální pro práci, odpočinek nebo nerušené čtení. Samozřejmostí je omezení hlasité komunikace, telefonování či přehrávání zvuku bez sluchátek, což zajišťuje maximální komfort pro každého, kdo preferuje ticho a soukromí během cesty.
Roznos občerstvení až na místo i bistrovůz
Cestující si budou moci objednat občerstvení s doručením přímo na místo nebo si jej zakoupit z pojízdného minibaru. Novinkou ve vlacích Talgo je moderní bistrovůz, který je součástí každé soupravy a cestující si v něm mohou objednat a konzumovat jídlo a nápoje během cesty. Předváděcí souprava je zároveň osazena výdejním automatem s nabídkou nápojů a svačin, mikrovlnkou pro ohřev jídel z automatu avýdejníkemvody. Ve třídě Business bude navíc možné využít samoobslužný kávový systém včetně ledničky na nápoje a další drobné občerstvení. Tyto služby jsou aktuálně dostupné pouze v jedné soupravě v rámci pilotního testování.
Ve vlacích nechybí oblíbený dětský oddíl s místy pro kočárky, který nabízí příjemné zázemí pro malé cestovatele i jejich doprovod. Výhodou pro cestování je fakt, že se v jeho bezprostřední blízkosti nachází toaleta i s přebalovacím pultem. Malí cestující mohou využít dětský věrnostní program, speciální dětské menu, pastelky a omalovánky zdarma a další aktivity, které zpříjemní cestu těm nejmenším.
TZ Leo Express
