Brněnské ulice i letos ožijí provozem historických a retro vozidel. Dopravní podnik města Brna (DPMB) od soboty 30. května obnovuje provoz sezónních retro spojů na tramvajové lince 10 a trolejbusové lince 32. Start sezóny se shoduje s ukončením dvouměsíční výluky na trati směrem na Stránskou skálu.
Provoz muzejních vozů je naplánován na všechny soboty, neděle a státní svátky. Jak potvrdila České televizi mluvčí DPMB Hana Tomaštíková, nasazování vozidel bude probíhat podle podobného schématu jako v loňském roce.
Návrat na Stránskou skálu
Zahájení retro provozu je úzce spjato s dokončením oprav trati na Stránskou skálu. Kvůli probíhajícím pracím byly dosud všechny spoje linky 10 odkloněny do smyčky Novolíšeňská. S koncem května se tramvaje vrací na svou původní trasu, což umožní plnohodnotné nasazení historických vozů na tuto specifickou trať.
Na linku 10 budou vypravovány především tyto vozy:
- Tatra T2 (ev. č. 1435) z roku 1959.
- Tatra K2 (ev. č. 1123) z roku 1983,
- Tatra T3 (ev. č. 1525 v retro nátěru), která je veřejnosti známá také ze zimního provozu jako vánoční tramvaj.
Trolejbusová nostalgie v Králově Poli
Na trolejbusové lince 32, která spojuje zastávku Česká s Královým Polem, se cestující setkají s vozidly mapujícími historii brněnské trolejbusové dopravy od 90. let po začátek nového tisíciletí.
V nepracovní dny se zde objeví:
- Standardní trolejbusy 14Tr a kloubové 15Tr.
- Nízkopodlažní vozy 21Tr (rok výroby 2001) a kloubové 22Tr (rok výroby 2003), které byly z běžného provozu vyřazeny teprve nedávno.
Bezbariérovost a jízdní řády
Většina nasazovaných vozidel odpovídá svému původnímu stavu po vyrobení, což znamená, že s výjimkou dvou typů se jedná o vysokopodlažní vozidla. Pro cestující s omezenou schopností pohybu nebo s kočárky je proto klíčové sledovat aktuální vypravení.
Konkrétní typ vozidla, který je na daný spoj nasazen, lze v reálném čase ověřit v mobilní aplikaci DPMBinfo. Vypravení retro vozů doplňuje běžné spoje a slouží jako lákadlo pro turisty i fanoušky dopravy.
