Nové přírůstky v Ostravě: DPO dokončil renovaci autobusu Škoda 706 RO a tramvaje T3

Dopravní podnik Ostrava (DPO) o víkendu poprvé představil veřejnosti dvě nově zrekonstruovaná historická vozidla ze své sbírky. Návštěvníci Ostravské muzejní noci si v sobotu 6. června 2026 v areálu Ústředních dílen v Martinově mohli podrobně prohlédnout autobus Škoda 706 RO a tramvaj Tatra T3. Obnovené vozy se v budoucnu stanou¨ součástí připravované expozice interaktivního muzea Svět dopravy.

Zařazením autobusu Škoda 706 RO se ostravskému dopravnímu podniku podařilo ucelit řadu základních poválečných typů autobusů ve svých sbírkách. Vozidlo bylo zrenovováno do podoby z roku 1962, což odpovídá přibližně polovině jeho tehdejšího provozního nasazení. Odborníci tuto éru zvolili na základě dochované fotografické dokumentace. Samotná obnova vozidla odstartovala v roce 2022 a celkové náklady dosáhly necelých 6 milionů korun, přičemž dotace města Ostravy činila 5,3 milionu korun.

Muzejní tramvaj T3 ev. 752 v Ostravě. Foto: Pavel Vavříček
Muzejní tramvaj T3 ev. 752 v Ostravě. Foto: Pavel Vavříček
Muzejní tramvaj T3 ev. 752 v Ostravě. Foto: Pavel Vavříček
Muzejní tramvaj T3 ev. 752 v Ostravě. Foto: Pavel Vavříček
Muzejní tramvaj T3 ev. 752 v Ostravě. Foto: Pavel Vavříček

Druhým představeným vozem je legendární tramvaj Tatra T3 z produkce národního podniku ČKD Praha. Vozidlo bylo uvedeno do autentického stavu z roku 1970, tedy do období krátce po jeho dodání do Ostravy. V interiéru tramvaje je tak zachována například původní pokladna průvodčího, která se v ostravském provozu používala před zavedením mechanického samoobslužného odbavování cestujících. Náročná renovace tohoto tramvajového vozu probíhala přerušovaně již od roku 2018 a vyžádala si investici ve výši téměř 13 milionů korun (poslední poskytnutá městská dotace na tento vůz činila 5,2 milionu korun).

Podle vyjádření generálního ředitele DPO Daniela Moryse a náměstka primátora pro dopravu Břetislava Rigera je hlavním cílem těchto nákladných rekonstrukcí zachování technického dědictví pro další generace. Dopravní podnik v současné době disponuje sbírkou čítající celkem 55 historických vozidel, která jsou standardně uložena v depozitáři v Martinově. Řada z nich je provozuschopná a DPO je příležitostně nasazuje. Další velkou akcí, kde bude možné oba nově zrekonstruované vozy spatřit v plné kráse, bude tradiční Den Ostravských dopraváků, který se uskuteční 5. září 2026.

Muzejní autobus RO v Ostravě. Foto: Pavel Vavříček
Muzejní autobus RO v Ostravě. Foto: Pavel Vavříček
Muzejní autobus RO v Ostravě. Foto: Pavel Vavříček

Budoucnost expozice v budově nádraží Ostrava-Vítkovice

Oba nově zrekonstruované vozy najdou své trvalé místo v plánovaném interaktivním muzeu s názvem Svět dopravy. Jak potvrdil předseda dozorčí rady DPO Lukáš Semerák, Ostrava v těchto dnech již vybrala ideový návrh pro tento projekt. Po dokončení nezbytných procesních úkonů bude tento koncepční koncept zveřejněn a následně město vypíše oficiální architektonickou soutěž.

Záměr moderní multimediální expozice počítá s využitím budovy vlakového nádraží Ostrava-Vítkovice a jejího bezprostředního okolí. Lokalita by se tak měla proměnit v nové centrum zájmu pro obyvatele, turisty a fanoušky veřejné dopravy.