Soukromý dopravce ČSAD Střední Čechy a.s. zařadil do provozu v rámci Pražské integrované dopravy (PID) nový elektrobus. Na městské lince 103, která obsluhuje trasu mezi Ládvím, Ďáblicemi a Březiněvsí, se objevil 12metrový vůz Iveco E-way 12m. Jedná se o původně předváděcí vozidlo společnosti Iveco Czech Republic, a.s., které dopravce odkoupil a přizpůsobil standardům pražské městské dopravy.
Odlišný přístup k nabíjení než u DPP
Postupná elektrizace autobusových linek se týká i příměstských a městských výkonů soukromých dopravců. Nasazený model E-way př přináší zajímavé srovnání s technikou, kterou v metropoli provozuje Dopravní podnik hl. m. Prahy (DPP). DPP aktuálně využívá 35 elektrobusů, které spoléhají na energetickou synergii s tramvajovou sítí a nabíjejí se dvoupólově pomocí pantografu na konečných zastávkách. Flotilu doplňuje 40 parciálních trolejbusů (s brzkým rozšířením o dalších 30 kusů), jež se dobíjejí za jízdy pod trolejovým vedením.
Nově zařazený elektrobus ČSAD Střední Čechy spoléhá na koncept takzvaného pomalého nočního nabíjení v depu bez potřeby pruběžného dočerpávání energie na trase. Pilotní provoz v pražském reliefu tak poskytne data o reálném dojezdu a efektivitě tohoto řešení.
Provoz na šejdrovém pořadí 103/4
Vozidlo je nasazováno do běžného provozu na lince 103, konkrétně na dělenou směnu (šejdr) 4. pořadí. V aplikacích a mapách pro sledování polohy spojů PID jej cestující i fanoušci dopravy najdou pod označením 103/4.
V nejbližší době navíc dopravce plánuje na stejnou linku zařadit pro přímé porovnání druhý elektrický vůz – elektrický model Iveco Streetway. V provozu na stejné trase tak bude možné vyhodnotit provozní vlastnosti obou odlišných konstrukčních řad jednoho výrobce.
