Tunelbus využilo už 100 000 cestujících, linka 145 zastaví i na Kuchyňce

Autobusová linka 145 využívající tunelový komplex Blanka funguje od 15. srpna 2026. Od té doby využilo nové rychlé spojení mezi Prahou 6 a 8 již 100 000 cestujících. Od 29. září 2026 bude linka 145 zastavovat obousměrně i v zastávce Kuchyňka, díky čemuž budou moci rychlého spojení Kobylis a Dejvic Tunelovým komplexem Blanka využít rovněž lidé bydlící v okolí ulice V Holešovičkách či studenti vysokých škol a z kolejí kolem Pelc-Tyrolky. Ti tak získají přímé spojení například do univerzitní oblasti u Vítězného náměstí. První měsíc provozu ukázal účinnost preferenčních opatření a linka vykazuje vysokou míru spolehlivosti a průběžně rostoucí zájem cestujících.

Pro linku 145 bude doplnění zastávky Kuchyňka dalším impulsem pro pokračující nárůst počtu cestujících. Slibná jsou již čísla za první měsíc provozu, během nějž se nová linka postupně etablovala. Aktuálně se denní vytíženost tunelového úseku v každém směru blíží hodnotně 2000 cestujících. O něco více lidí jezdí ve směru na Dejvickou. Nejvytíženější spoje ve špičkách vykazují obsazenost kolem 50 cestujících. O víkendech je vytíženost linky zhruba poloviční.

Zpoždění linky jsou minimální

Pečlivě sledované jsou statistiky zpoždění. Právě spolehlivost linky je nutným předpokladem pro atraktivitu linky, která zkracuje cestu mezi Prahou 6 a 8 až o 10 minut oproti cestě metrem či tramvají. Zpoždění evidujeme zejména ve třech úsecích: mezi Vychovatelnou a Hradčanskou, Dejvickou a Hradčanskou a také mezi Hradčanskou a Vychovatelnou. V průměru jde o zpoždění v nižších jednotkách minut (s výjimkou větších nehod s celopražským vlivem na provoz). I tak se linka 145 zejména v porovnání s jinými autobusovými linkami bez potřebných preferenčních opatření (112, 180, 201) řadí mezi vysoce spolehlivé.

Na základě dat z prvního měsíce provozu uvažujeme o dalších možných úpravách pro zvýšení spolehlivosti linky, například preferenční opatření v podobě doplnění sjezdu z tramvajového tělesa blíže před křižovatkou Prašný most ve směru do Kobylis. To by pomohlo snížit zpožďování linky 145 v případě kolon ve Svatovítské ulici o 3–5 minut.

TZ ROPID