Švédský výrobce Scania uvedl na trh novou generaci dálkového a zájezdového autobusu Scania Touring. Novinka přináší výrazně přepracovaný design exteriéru, úspornější pohonné ústrojí Scania Super, kamerový systém nahrazující klasická zpětná zrcátka a modernizované pracoviště řidiče i prostor pro cestující.
Model Touring je součástí nabídky značky od roku 2009. Nová generaci staví na osvědčené koncepci, přináší však řadu technických a konstrukčních změn zaměřených na snížení provozních nákladů a zvýšení komfortu.
Aerodynamika a digitální zrcátka
Exteriér vozidla získal modernější vzhled v aktuálním designovém stylu značky. Úpravy karoserie se zaměřily především na zlepšení aerodynamiky, což má společně s instalací digitálních zpětných zrcátek přispět ke snížení odporu vzduchu, nižší spotřebě paliva a redukci hlučnosti za jízdy. Osvětlení autobusu využívá výhradně LED technologii, přičemž zadní svítilny jsou umístěny výše pro lepší viditelnost v provozu.
Vylepšený výhled řidiče a rozhraní Smart Dash
Na pracovišti řidiče došlo k úpravě geometrie předních dveří a bočního okna. B-sloupek se posunul o 90 mm směrem dozadu, což řidiči zajišťuje lepší přehled o dění na pravé straně vozidla.
Palubní deska využívá rozšířené digitální rozhraní Scania Smart Dash s centrálním informačním displejem. Ten sdružuje ovládání multimédií, navigaci, výstup ze zadní kamery a podporuje rozhraní Apple CarPlay i Android Auto.
Větší zavazadlový prostor a variabilní interiér
Pro cestující nabízí nová generace širší a hlubší nástupní schody. Úpravami prošel také interiér, který počítá s větším objemem hlavního zavazadlového prostoru i rozměrnějšími střešními policemi na příruční zavazadla.
V rámci konfigurace interiéru lze autobus vybavit například sedadly Kiel Avance X s integrovanými USB-C konektory, modernizovanými stropními panely s čtecími lampičkami a nastavitelno ventilací nebo ambientním osvětlením.
Naftový motor Euro 7, chystá se i elektrobus
O pohon se stará ústrojí Scania Super, které je připravené na plnění emisní normy Euro 7. Výrobce uvádí meziroční snížení spotřeby paliva a emisí o 8 až 10 % v závislosti na provozních podmínkách. Provozovatelé mají ocenit také prodlouženou životnost komponentů a jednodušší údržbu.
Do budoucna plánuje Scania nabídku pohonných hmot dále rozšiřovat. Jako první bude následovat plně elektrická varianta.
