Do jara příštího roku bude na Palackého náměstí umístěn testovací prototyp zastávkového přístřešku MHD se zábradlím. Návrh vzešel ze soutěže, kterou uspořádal Institut plánování a rozvoje hl. m. Prahy (IPR Praha) v loňském roce.
Testovací období má zjistit funkčnost a design nové zastávky, jejíž cena v sériové výrobě nepřesáhne 200 000 Kč. Příští rok pak bude vypsáno veřejné výběrové řízení na nového dodavatele a správce tohoto městského mobiliáře. Díky tomu bude mít město plnou kontrolu nad reklamou a nad příjmy z ní plynoucí.
V současné chvíli je v Praze nedostatek zastávkových přístřešků. Nejen, že je zastávek málo, ale téměř polovina z nich je zastaralá a neumožňuje tak využívat nové technologie. Tyto přístřešky nejsou ve vlastnictví Prahy, a proto má hlavní město velmi omezenou možnost ovlivnit jejich vzhled a postrádá tak kontrolu nad reklamou a příjmy, které z ní plynou. V létě roku 2021 vyprší smlouva se současným správcem mobiliáře a ve veřejném výběrovém řízení bude vybrán jak nový dodavatel zastávkových přístřešků, tak i jejich správce. Ten bude pro hlavní město o vítězný typ pečovat.
„Městský mobiliář je často přehlíženou, ale velice důležitou složkou města, na kterou nesmíme zapomínat. Kromě toho, že poskytuje pohodlí svým uživatelům, by měl být reprezentativní a snadno udržovatelný. Všechny tyto atributy nový zastávkový přístřešek splňuje, a proto mě těší, že se v Praze začne postupně rozšiřovat,“ říká Zdeněk Hřib, primátor hl. m. Prahy.
„Zastávka veřejné dopravy je důležitým prvkem ve veřejném prostoru, který neodmyslitelně patří k MHD. Ať už se jedná o dopravní stavbu nebo zastávku, vždy musíme myslet na to, aby výsledek vypadal pěkně a zapadal do svého okolí,“ vysvětluje Adam Scheinherr, radní pro oblast dopravy.
- Druhá Škoda 48T v Brandenburgu
- Dopravní podnik města České Budějovice testuje nové elektrobusy IVECO
- Essen se chystá na 40metrové tramvaje
- Konec éry GT8SU na düsseldorfských kolejích
- Vyrazte na výlet vlakem a potom si půjčte kolo ČD
- České dráhy mají skoro 900 bezbariérových vozů a jednotek
Inciativa sjednotit městský mobiliář a vytvořit vlastní design, který vychází z prostředí Prahy, vznikla již v roce 2017. Tehdy se začalo s hledáním designu městské lavičky, odpadkového koše a stojanu na kola. Vítězný návrh pak prošel testovacím obdobím a dnes se Pražané s novým mobiliářem setkají například ve Stromovce, na Petříně nebo na Strossmayerově náměstí. Odpadkový koš dokonce letos získal prestižní ocenění Red Dot Design Award.
Jednotný vzhled mobiliáře přispěje ke snížení počtu typů „městského nábytku“, podpoří jednotný design těchto prvků a nastaví tak standard, který by minimálně měl mobiliář splňovat.
„Ucelený design městského mobiliáře pomůže výrazně zvýšit kvalitu veřejných prostranství v Praze. Těší mě, Praha má svůj vlastní design, se kterým se může prezentovat,“ říká Petr Hlaváček, radní pro oblast územního rozvoje.
Testovací prototyp bude na Palackého náměstí umístěn celkem 6 měsíců. V průběhu jara 2020 bude testovací období vyhodnoceno a na jeho základě bude přístřešek se zábradlím případně upraven. Poté bude následovat výroba pilotní série, která by se měla objevit již na různých místech v Praze.
„Po více než dvaceti letech získá Praha zastávky do svého majetku a bude tak nad nimi mít kontrolu nejenom z pohledu jejich rozmístění, funkčnosti, ale také nad reklamou. Tento dohled Praze dodnes chyběl,“ uzavírá Ondřej Boháč, ředitel IPR Praha.
TZ IPR Praha
- Druhá Škoda 48T v BrandenburguDo německého města Brandenburg an der Havel dorazila 7. března už druhá z první čtveřice tramvají Škoda 48T. Vůz s ev. č. 111 dorazil 7. března, první vůz s číslem 110 dorazil už před Vánocemi. Město v průběhu času se rozhodlo využít opce a tak celkový počet objednaných tramvají stoupl na osm. Během letošního roku … Pokračovat ve čtení
- Dopravní podnik města České Budějovice testuje nové elektrobusy IVECODopravní podnik města České Budějovice (DPMCB) zahajuje testování nových elektrobusů značky IVECO. První z nich, 9,5metrový model eWay, vyjel v pátek na linky 21, 22 a 23, které již nyní obsluhují podobné dvoudveřové elektrobusy. Testovaný elektrobus nabízí cestujícím 16 míst k sezení, prostor pro invalidní vozík či kočárek a místo pro několik stojících cestujících. Oproti … Pokračovat ve čtení
- Essen se chystá na 40metrové tramvajeEssen čeká významná modernizace tramvajového vozového parku. Společnost Ruhrbahn schválila nákup 40 nových nízkopodlažních tramvají typu NF5 v délce 40 metrů. Tato investice ve výši 217 milionů eur nahradí starší modely NF1 z let 1999–2001, ale také zvýší kapacitu tramvajové dopravy na vytížených linkách. Nové tramvaje NF5 budou nasazeny na linky 103, 105, 107 a … Pokračovat ve čtení
- Konec éry GT8SU na düsseldorfských kolejíchPo více než půl století pravidelné služby nastal čas rozloučit se s jednou z ikon düsseldorfské městské dopravy. Poslední sbohem dala Rheinbahn v pátek 20. prosince 2024 tramvajím typu GT8SU, které po dlouhá desetiletí sloužily na linkách Stadtbahn. Tramvaje GT8SU, které byly původně vyráběny od roku 1973 v továrně DUEWAG v Düsseldorfu, jsou příkladem inženýrské … Pokračovat ve čtení
- Vyrazte na výlet vlakem a potom si půjčte kolo ČDPůjčovny jízdních kol, které České dráhy provozují pod značkou ČD Bike, nabízejí své služby od letoška celoročně. Provozovny fungují na nádražích ve větších městech nebo turisticky atraktivních lokalitách. Zákazníci mají k dispozici celkem šest desítek půjčoven otevřených od ledna do prosince. K zapůjčení jsou elektrokola, koloběžky a samozřejmě nechybí klasická jízdní kola. Celoroční provoz půjčoven ČD Bike … Pokračovat ve čtení
